系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置由---頭,,主控制器,采集卡和照明設(shè)備組成,。軟件層面由具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。
應(yīng)用在高速路收費(fèi)管理
現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車牌識(shí)別設(shè)備,。 當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路時(shí),,系統(tǒng)識(shí)別車牌并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在收費(fèi)系統(tǒng)中。當(dāng)車輛到達(dá)出口處時(shí),,再次識(shí)別車牌并根據(jù)車牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù),。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理�,?蓪�(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并防止車主利用漏洞逃避路費(fèi),。高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,,不同種類車輛的收費(fèi)價(jià)格差距也越來(lái)越大,,司機(jī)經(jīng)常利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)中的漏洞逃費(fèi),,車牌識(shí)別技術(shù)是解決這些問(wèn)題的---方法。
停車場(chǎng)系統(tǒng)從傳統(tǒng)的地感式停車場(chǎng)發(fā)展到車牌識(shí)別,,智能車牌識(shí)別系統(tǒng),,在很大程度上都給人們帶來(lái)了停車的便捷,為明顯的就是傳統(tǒng)停車場(chǎng)和圖像抓拍離不開停車場(chǎng)中管理人員的操作,,停車場(chǎng)車牌識(shí)別,,臨時(shí)車輛要人工確認(rèn)才能放行,對(duì)人和卡的依賴性比較大,,當(dāng)遇到高峰期或者大的地段停車是很浪費(fèi)時(shí)間的,,車輛都要從一個(gè)入口進(jìn),而且還需要車主停車取卡,,車牌識(shí)別,,所以在時(shí)間上就會(huì)被耽誤,可能也會(huì)存在車輛安全---問(wèn)題,,智能車牌識(shí)別,,車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用主要是從以下幾個(gè)方面為人們解決停車難問(wèn)題。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是既保留了傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的所有功能又在其基礎(chǔ)上拓展了很多---的功能,,它的停車流程要比傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)和便捷,;因?yàn)楫?dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),可以通過(guò)車牌識(shí)別---機(jī)自動(dòng)攝取車輛圖像,,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到車輛型號(hào),、牌照、顏色信息,,并將這些信息一同存入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)里,。當(dāng)車輛離開停車場(chǎng)時(shí)需要---碼或車輛圖像等相關(guān)指標(biāo)匹配后才能放行。
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