廣州仨仨玖機(jī)械有限公司從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)銷售,主要機(jī)型有:4d84,、4d88e,、4d94、4tne84,、4tne88,、4tne94、4tne98,、4tnv88,、4tnv94l、4tnv98,、4tnv98t等,�,?得魉�4bt、6bt,、6ct,、m11、qsl9,,qsb5.9,、qsb6.7,k38,,k19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件,。久保田v2203、v2403,、z482-e3b,,江油洋馬柴油泵,d722-e3b,,v1803,,v3307,3600,,v3800di-t-e38,,v3800di-t800等。五十鈴4jg1,、4bg1,、4hk1、6hk1,、6bg1等,。三菱6d34、s6k等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件,。
塵污的冷卻系統(tǒng)
水套和散熱器內(nèi)的銹蝕顆粒,、水垢、沉積物或其他產(chǎn)物,,以及水管路的腐蝕,,都回使冷卻系統(tǒng)的冷卻效率受到負(fù)r面影響。因此而造成的氣缸變形,,洋馬柴油泵代理,,會(huì)直接引起機(jī)油損失,原因如第#7項(xiàng)和第#8項(xiàng),。冷卻系統(tǒng)的缺陷,,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,某些氣缸可能發(fā)生局部的過(guò)熱區(qū)域,,進(jìn)而引發(fā)氣缸,、活塞和活塞環(huán)的擦傷和粘著,,導(dǎo)致油耗升高。過(guò)熱的發(fā)動(dòng)機(jī)和油底殼整體油溫,,洋馬柴油泵多少錢,,同樣會(huì)引起油耗上升。
廣州仨仨玖機(jī)械有限公司從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)銷售,,主要機(jī)型有:4d84,、4d88e、4d94,、4tne84,、4tne88、4tne94,、4tne98,、4tnv88、4tnv94l,、4tnv98,、4tnv98t等�,?得魉�4bt,、6bt、6ct,、m11,、qsl9,qsb5.9,、qsb6.7,,k38,k19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件,。久保田v2203,、v2403、z482-e3b,,d722-e3b,,v1803,v3307,,3600,v3800di-t-e38,,洋馬柴油泵供應(yīng),,v3800di-t800等。五十鈴4jg1,、4bg1,、4hk1,、6hk1、6bg1等,。三菱6d34,、s6k等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件。
二,、活塞環(huán)的原因
特征:活塞,、缸套尺寸合格,并且無(wú)早期磨損現(xiàn)象
原因分析:
1.活塞環(huán)材質(zhì)不符合要求,,易引起活塞環(huán)的斷裂或早期磨損,;
2.活塞環(huán)彈性不足或開(kāi)口間隙過(guò)大;
3.活塞環(huán)的平面度超差或撓曲度不符合要求,。
三,、活塞原因
特征:活塞環(huán)、缸套尺寸合格,,并且無(wú)早期磨損現(xiàn)象
原因分析:
1.活塞環(huán)槽的波紋度超差,;
2.活塞環(huán)槽過(guò)寬;
3.活塞的頭部或裙部尺寸偏�,�,;
4.活塞材質(zhì)不符合要求,引起的活塞環(huán)岸斷裂或早磨損,。
四,、缸套原因
特征:活塞、活塞環(huán)尺寸合格,,并且無(wú)早期磨損現(xiàn)象
1.缸套直徑過(guò)大,;
2.缸套圓柱度或錐度超差;
3.缸套內(nèi)表面的粗糙度超差,。
廣州仨仨玖機(jī)械有限公司從事日本洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)銷售,,主要機(jī)型有:4d84、4d88e,、4d94,、4tne84、4tne88,、4tne94,、4tne98、4tnv88,、4tnv94l,、4tnv98、4tnv98t等�,?得魉�4bt,、6bt、6ct,、m11,、qsl9,qsb5.9,、qsb6.7,,k38,k19等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正配件,。久保田v2203,、v2403、z482-e3b,,d722-e3b,,v1803,v3307,,3600,,v3800di-t-e38,v3800di-t800等,。五十鈴4jg1,、4bg1、4hk1,、6hk1,、6bg1等。三菱6d34,、s6k等發(fā)動(dòng)機(jī)總成及純正零部件,。
25、正時(shí)齒輪或鏈條磨損
正時(shí)齒輪或鏈條的磨損會(huì)引起氣閥和曲軸的正時(shí)不同步,。由于輪齒或鏈條磨損產(chǎn)生的過(guò)量側(cè)隙,,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)無(wú)法實(shí)現(xiàn):-圈的正時(shí)和下一圈可能就不一樣。當(dāng)氣閥和活塞的運(yùn)動(dòng)不同步時(shí),,會(huì)造成過(guò)大的機(jī)油消耗,。原因是燃燒室內(nèi)的過(guò)度真空會(huì)將大量的機(jī)油抽入,燒掉,。
26,、活塞環(huán)安裝時(shí),圓周端面間隙太小
安裝新活塞環(huán)時(shí),,必須注意,,在氣缸的r小直徑處,,活塞環(huán)仍然留有足夠的圓周端面間隙,,以補(bǔ)償熱膨脹,。
|