車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼,、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù),。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野,、---設(shè)備、照明設(shè)備,、圖像采集設(shè)備,、識(shí)別---碼的處理機(jī)如計(jì)算機(jī)等，其軟件包括車牌定位算法,、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等,。某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè),、圖像采集,、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,，小區(qū)車輛識(shí)別費(fèi)用,，定位出牌照位置，小區(qū)車輛識(shí)別報(bào)價(jià),，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別,，然后組成牌照號(hào)碼輸出。
嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99.58%,；優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)---光線變化,、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈,；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性；可脫機(jī)運(yùn)行：前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,；無(wú)車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制---無(wú)車牌(或---污損等)車輛的正常通行管理,。車牌識(shí)別---機(jī)采用的寬動(dòng)態(tài)cmos、基于車牌的局部---,、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等,，完全區(qū)別于普通的車牌識(shí)別---機(jī)，可以自動(dòng)---光線變化,，有效抑制順光和逆光,，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾。---是基于圖像算法控制的補(bǔ)光，小區(qū)車輛識(shí)別價(jià)格,，避免了傳統(tǒng)光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性,，小區(qū)車輛識(shí)別，從而完全---了在黑夜,、逆光,、大燈直射、---天氣等環(huán)境下的---成像效果,。
汽車牌照號(hào)碼是車輛的“身份”標(biāo)識(shí),，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi),、停車管理,、稱重系統(tǒng)、交通---,、公路稽查,、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合,。通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理,，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車輛定位,，汽車防盜,，闖紅燈電子、公路收費(fèi)站等等功能,。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安,，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義,。
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