起重配件多次的改造也使得起重配件的價(jià)格一降再將,，在生產(chǎn)效率和切割的效果上經(jīng)過多番的改造,，---終形成了穩(wěn)定的---------工作效率,，使得中小企業(yè)也能用的上產(chǎn)品，為企業(yè)帶來更多的生產(chǎn)---,，打造起重配件的平價(jià)市場,。

   在長期的科研積累下,，起重配件改變了國內(nèi)起重機(jī)配件性能普遍低下的缺陷,，使得產(chǎn)品出現(xiàn)在國內(nèi),，起重配件技術(shù)---的掌握，也使得在生產(chǎn)技術(shù)的成本上大幅度減少,，-帶來的不但但是技術(shù)的變革,，也是---的大幅度提升。起重配件的吊具,、鋼絲繩,、制動(dòng)器等都是需要進(jìn)行檢查的以及調(diào)試的。制動(dòng)機(jī)是起重配件中很重要的,，其在運(yùn)行前都是需要調(diào)節(jié)的,，起重配件的制動(dòng)彈簧調(diào)節(jié)或者將制動(dòng)安置到給定制動(dòng)力矩的位置上的，其可以在進(jìn)行調(diào)節(jié)的時(shí)候都是借助于設(shè)備的調(diào)節(jié)螺帽來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)的,。起重配件是用于起重設(shè)備中的零部件,，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)損耗或損壞時(shí)，需要進(jìn)行維修或更換,，這時(shí)起重配件就能發(fā)揮出它的作用了,，常見的起重機(jī)配件有滑輪組、吊鉤組,、車輪組等等,。下面就一起來了解這些配件的性能及功用吧。

   吊鉤組用于起重機(jī)的吊裝作業(yè),，是起重機(jī)的關(guān)鍵安全部件,，有5噸吊鉤組、10噸吊鉤組,、20噸吊鉤組,、32噸吊鉤組、50噸吊鉤組,、75噸吊鉤組,，,100噸吊鉤組，吊鉤的滑輪組材質(zhì)可分為鑄鋼滑輪,、鑄鐵滑輪,、軋制滑輪，吊鉤組的形式可分為全封閉式吊鉤組,，半封閉式吊鉤組,。車輪組，用于2-16噸單梁起重機(jī),，車輪經(jīng)調(diào)制處理,，達(dá)到一定的硬度,。滑輪組,，用于5-320噸起重機(jī),，5-320噸吊鉤組，材質(zhì)分為鑄鋼,、鑄鐵,、軋制，鑄鋼具有剛性強(qiáng)結(jié)實(shí),，鑄鐵具有自潤滑作用,，對于鋼絲繩具有保護(hù)作用，軋制外型美觀的作用,。

   通過對起重配件性能的了解,，來選購備用才能夠?qū)⑽覀兊木S修工作做---，才能---我們作業(yè)過程中的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。起重配件是起重的設(shè)備,，也是大型的機(jī)械設(shè)備。在運(yùn)行的時(shí)候是需要注意安全操作事項(xiàng),。不僅如此其起重機(jī)還需要定期的維護(hù)與檢修的,，在檢修的過程中要是發(fā)先，起重配件有損害---并且沒有半鋼進(jìn)行修復(fù)是時(shí)候,，是需要更使用新的起重機(jī)配件的,。

同時(shí)，為了---潤滑,，需要遵循一定的潤滑原則,。

　　由于工作條件的不同，起重機(jī)配件的潤滑均需要按其說明書的規(guī)定進(jìn)行周期頤養(yǎng)和定期檢查,，并使用合格的油脂對其進(jìn)行潤滑,，才干使機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

   克服早期磨損,，這些作用相互依存,、相互影響著，假如不能有效地控制摩擦,，而引起機(jī)件高溫,，從而破壞摩擦面潤滑和潤滑材料。

　　如使用不合格的代用品,，會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備事故,，直接損壞起重機(jī)配件，影響平安生產(chǎn),。

   由此不難看出,，潤滑在起重設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)中起著很重要的作用,，而潤滑材料的選擇與使用，又直接影響潤滑效果,。

　　其潤滑點(diǎn)的要求亦一樣,，對于各種類型的起重機(jī)配件和不同部位的潤滑點(diǎn)，凡是有軸,、孔配合的部位和有相對運(yùn)動(dòng)摩擦面的機(jī)械部位都要進(jìn)行定期潤滑,，各種形式的起重機(jī)配件都是采用的這種方式,。  關(guān)于利用起重機(jī)配件高空作業(yè)的問題,，其實(shí)現(xiàn)在很多工程中已經(jīng)在應(yīng)用了，但是并沒有得到太多的推廣,，那么這究竟還有多少發(fā)展空間呢,？

   面對日益發(fā)展的建筑起重機(jī)配件使用技術(shù)，國內(nèi)起重機(jī)配件產(chǎn)業(yè)相對來說只是在近幾年才開始迎頭趕上,，然而這個(gè)發(fā)展速度是相當(dāng)快的,。

   國內(nèi)起重機(jī)配件的制造業(yè)和租賃業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，------的起重機(jī)配件制造企業(yè)不下幾十家,，年產(chǎn)量早已過萬,，在上也可稱之為起重機(jī)配件生產(chǎn)的大國。

目前,，在高空作業(yè)使用的起重機(jī)配件的結(jié)構(gòu),、技術(shù)、工藝上都有了很大的改進(jìn)和提高,。

   如早期的起重機(jī)配件,，懸---構(gòu)的材料用的是工字鋼。自重很大,，安裝,、搬運(yùn)都需要耗費(fèi)大量的人力、物力,。

   同時(shí)前伸的結(jié)構(gòu)就是工字鋼懸挑的方式,，其受力的穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如目前普遍采用的---式輕便、穩(wěn)定,。

起重機(jī)配件在我國的相關(guān)行業(yè)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,，也有了很大的發(fā)展和提高。起重機(jī)配件在技術(shù)上,，制造材料以及加工工藝上還有再前進(jìn)一步的空間,。

   起重機(jī)配件在高空作業(yè)使用中其提升重量與 自重之比能否再大些。尤其800kg的提升機(jī)比630kg提升機(jī)的提升能力僅增加了85kg,，自重卻增加了近一倍,。  行業(yè)內(nèi)凡是使用越頻繁的道具,，那么它一般出問題的幾率也就越大，頻率來說也相對較高,。那么,，我們要如何預(yù)防這-的狀況呢？

   起重配件吊掛時(shí),，起重機(jī)司機(jī)的平安要求：指揮信號(hào)應(yīng)明確,。

   吊掛繩之間的夾角宜小于100度，防止繩索受力過大,；吊掛繩所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊

   進(jìn)入懸吊重物下方區(qū)域時(shí),，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；多人綁掛時(shí),，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮,。

   起重配件在使用時(shí)的具體安全注意事項(xiàng)：作業(yè)前。

   低于規(guī)定刻線以下,，則必須加以補(bǔ)充,。加油時(shí)，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入,，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號(hào)的油或水等不純特質(zhì),。

   濾油器濾芯在工作250h后。---時(shí)進(jìn)行清洗或更換,。

   并每隔一年當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境------的情況下作業(yè)時(shí),，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。

   起重配件液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn),。切不可---觸動(dòng),。 很多機(jī)械設(shè)備在使用的時(shí)候都會(huì)考察機(jī)動(dòng)性，那么,，很多人就想到去提高設(shè)備的機(jī)動(dòng)性,。一般都要從哪些方面入手呢？

檢查燃油箱,，燃油充足,；擰開燃油箱下部開關(guān)，著車1 min后又自動(dòng)熄火,；用濾清器進(jìn)油管將油箱與pt泵燃油管直接相連,，燃油不通過濾清器，再次啟動(dòng)仍不著車,；將斷油電磁閥的手動(dòng)螺釘擰到開啟位置,，仍無法啟動(dòng)。

在裝復(fù)濾清器時(shí),，擰動(dòng)油箱開關(guān)3~5圈,，發(fā)現(xiàn)濾清器進(jìn)油管有少量燃油流出,，但不一會(huì)燃油即流盡。經(jīng)過仔細(xì)觀察和反復(fù)比較,，終于發(fā)現(xiàn)油箱開關(guān)并未打開,。該開關(guān)為球形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí)油路接通,，再轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí)油路即切斷,。該球閥開關(guān)沒有把手，也沒有限位裝置,，只是露出四方的鐵頭,，駕駛員誤將球閥開關(guān)當(dāng)成節(jié)流開關(guān)使用，轉(zhuǎn)動(dòng)了3~5圈后使球閥又回到了關(guān)閉位置,。球閥轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,，雖有少量燃油進(jìn)入油路，但只能著車1 min,，當(dāng)管路中的燃油燒盡，機(jī)器即熄火,。

3.絞盤漏油

吊車在施工中出現(xiàn)鋼絲繩絞盤處滲油的現(xiàn)象,。將鋼絲繩全部拉出后發(fā)現(xiàn)，液壓油是從絞盤座上螺栓處滲出的,，且在加大油門時(shí),，滲漏較快，怠速時(shí)幾乎不滲油,。

初步分析可能是螺栓松動(dòng)或墊片損壞所致,，但更換墊片擰緊螺栓后試機(jī)，故障依舊,。進(jìn)一步分析液壓原理圖認(rèn)為,，原因可能是回油不暢、背壓較大造成,。于是將絞盤至---閥的回油管換掉,，即在油箱內(nèi)側(cè)靠上部位焊上1根回油短管，換上比原機(jī)回油管粗一些的膠管,，使回油管末端不連接---閥,，而直接連接新的回油短管上，以減小回油背壓,。再次試機(jī),，故障消失。

4.熱機(jī)不能行走

在使用過程中,，冷機(jī)起步,、推土均正常,，但在工作50 min后，隨著油溫的逐漸升高吊車越來越無力,，甚至在無負(fù)荷狀態(tài)下行走都困難,。若此時(shí)停機(jī)休息2 h，待油溫降低后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，起步和推土又恢復(fù)正常,。