人行通道擺閘的優(yōu)勢特點,。1.人行通道擺閘的通道寬范圍正常在900mm-1000mm之間，一些定制的人行通道擺閘還可以做到1500mm的通道寬度,。2.人行通道擺閘相對于三輥閘,，配備了更多的紅外探測模塊，可以有效檢測---到通行目標(biāo),，防尾隨能力較強(qiáng),。3.人行通道擺閘的外觀形態(tài)可塑性是所有閘機(jī)中的，攔阻體的材料種類豐富,，箱體的形態(tài)也多樣化,，易于設(shè)計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓,、小區(qū),、超市、酒店等場合,。4.人行通道擺閘采用防撞機(jī)芯,，---沖撞閘機(jī)后機(jī)芯可自動復(fù)位還原，人行通道翼閘機(jī),，實現(xiàn)暢通無阻,、便捷管理。5.閘機(jī)的運(yùn)行經(jīng)過300萬次以上測試,，閘擺運(yùn)行平穩(wěn)無噪音,。在穩(wěn)定性、安全性,、便捷性,、實用性上贏得了工程商、渠道商和終端用戶的一致---，還可對接各種智能門禁系統(tǒng)和訪客管理系統(tǒng),。
三輥閘單向通行
三輥閘單向通行如圖7.1所示,。在三輥閘待機(jī)狀態(tài)下，行人a在進(jìn)向/出向黃線外給三輥閘提供一個進(jìn)向/出向---開門信號,，閘機(jī)開門,，行人a進(jìn)入通道通行，行人a通行結(jié)束后,，人行通道翼閘機(jī)安裝,，閘---閉，其中一根閘桿自動回到阻攔零位,。
三輥閘雙向通行
在閘機(jī)系統(tǒng)待機(jī)狀態(tài)下,，行人a在進(jìn)向黃線外給閘機(jī)系統(tǒng)提供一個進(jìn)向---開門信號，閘機(jī)開門,，行人a進(jìn)入通道內(nèi)通行,，行人a通行結(jié)束后，閘---門,，行人b在行人a通行過程中在出向黃線外等待,。行人a通行結(jié)束后，人行通道翼閘機(jī)價格,，行人b在出向黃線外給閘機(jī)系統(tǒng)提供一個出向---開門信號，閘機(jī)開門,，行人b進(jìn)入通道內(nèi)通行,，行人b通行結(jié)束后，閘---門,。行人a通行過程中閘機(jī)系統(tǒng)和行人的狀態(tài)如圖7.3-1所示,，行人b通行過程中閘機(jī)系統(tǒng)和行人的狀態(tài)如圖7.3-2所示。
注：雙向通行時,，行人只能依次刷卡通行,，不能同時通行或反向闖入。白色為行人a,，藍(lán)色為行人b,。
在使用三輥閘過程中，行人須遵循“黃線外刷卡,，一人一卡,，禁止尾隨和反向通行” 的通行原則。
注：“黃線外刷卡,，人行通道翼閘機(jī)生產(chǎn)廠家,，一人一卡，禁止尾隨和反向通行”指“行人在通道外側(cè)的黃線外刷卡，刷有效卡一次只能通行一人,，禁止后面的行人不刷卡尾隨通行和對面的行人不刷卡反向通
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