在電泳漆的涂裝過程中，白車身進(jìn)入充滿電泳漆的電泳槽里,，陰極電泳涂料表面白點(diǎn),，經(jīng)過電化學(xué)反應(yīng)，車身表面會附著上電泳漆,，再經(jīng)過160 ℃以上的高溫烘烤,，終形成電泳漆膜。車身的外表面電壓較高,，電泳漆更容易附著,，但車身內(nèi)腔、復(fù)雜的-屏蔽盒狀結(jié)構(gòu)以及電場等難以達(dá)到的部位則很難附著上電泳漆,。而泳透力高的電泳漆就能-在外板膜厚滿足要求的同時(shí),，內(nèi)腔也能達(dá)到-的膜厚。由此可見,，泳透力是考量電泳漆進(jìn)入凹陷的能力,，是電泳漆的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

關(guān)于泳透力的檢測方法有很多種,，一般選用四枚盒法進(jìn)行測試,。所謂四枚盒法就是將四塊板子組裝成盒裝結(jié)構(gòu)，留有一個(gè)小孔讓電泳漆流進(jìn)去，陰極電泳涂料起什么作用,，電泳完成后測試內(nèi)側(cè)和外側(cè)膜厚的比值g/a,，這個(gè)比值就是泳透力了。泳透力越高,，內(nèi)腔上膜就越容易,。

汽車電泳漆膜外觀-的產(chǎn)生原因及其解決方法

汽車電泳漆是目前進(jìn)行汽車涂裝中，必須要使用到的一種水性電泳漆產(chǎn)品,，用于各種各樣的汽車零件涂裝,。但是由于在涂裝過程中，存在著很多的不確定性,，因此有時(shí)候會導(dǎo)致汽車電泳漆膜出現(xiàn)外觀-的現(xiàn)象,。

汽車電泳漆膜的外觀-，主要是指電泳漆膜出現(xiàn)有砂粒,，陰陽面,，光澤、光滑度等不勻,，失光,，外觀不-，漆面粗糙,，手感不好等現(xiàn)象,。因?yàn)椋�的汽車電泳漆膜外觀應(yīng)是光滑,、平整,、-的。

本文介紹了汽車電泳漆膜外觀-的常見原因及其解決方法,�,！　�

常見原因：

1、槽液過濾-;

2,、槽液溫度過低;

3,、槽液固體分過低;

4、槽液顏料含量過高;　　

5,、槽液含量過低 ;

6,、槽液中雜質(zhì)離子含量過高;

7、被涂物周圍的槽液流速過低或不流動;　

8,、磷化膜不均勻

解決方法：

1,、及時(shí)更換過濾袋，并-循環(huán)狀況的正常,。

2,、嚴(yán)格控控槽液溫度在28~32℃范圍內(nèi),。

3、及時(shí)補(bǔ)加新漆,。

4,、加液的補(bǔ)加量，將灰份控制在指標(biāo)要求范圍內(nèi),。

5,、適量添加相應(yīng)的�,！　�

6,、適當(dāng)?shù)嘏欧懦瑸V液，補(bǔ)回合格純水,。

7,、適時(shí)倒槽檢查循環(huán)管路與噴嘴狀況，-正常,。

8,、加強(qiáng)脫脂與磷化管理，-磷化膜均一,、完整,、致密。