上海愛(ài)默生施工升降機(jī)
預(yù)先留孔/牛腿固定
升降機(jī)主梁的固定方式也根據(jù)是否需要主體施工時(shí)提前準(zhǔn)備分為兩大類,。
一種是項(xiàng)目方在井道澆筑時(shí),，就預(yù)先在井道樓層的位置留孔。這樣在符合提升條件時(shí)，可直接將主梁插入預(yù)留孔洞中固定，加快安裝、提升進(jìn)度,。
但是如果采用這種方式，一方面在升降機(jī)使用結(jié)束后,，需要對(duì)孔洞進(jìn)行修補(bǔ),，另一方面則---了升降機(jī)的升層層數(shù)，只能將升降機(jī)提升到預(yù)留了孔洞的樓層,，而無(wú)法根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行變動(dòng),，在實(shí)際使用中的靈活性略有不足。
另外一種方式是使用物理螺栓加化學(xué)螺栓,，通過(guò)牛腿將主梁固定到井道壁上,，這種方式安裝方便，升層靈活,，井道式施工電梯優(yōu)點(diǎn),，雖然在安裝時(shí)間和成本上略有增加，但減少了項(xiàng)目方后期的麻煩,，對(duì)項(xiàng)目方來(lái)說(shuō)適用,。
愛(ài)默生井道施工升降機(jī)
井道---開(kāi)關(guān)裝在井道的上下端站處，由擋終端開(kāi)關(guān)的同一擋棒觸動(dòng),。當(dāng)施工升降機(jī)運(yùn)行越過(guò)端站大于終端開(kāi)關(guān)一定距離時(shí)，---開(kāi)關(guān)動(dòng)作,，切斷系統(tǒng)的安全回路或電源,，阻止施工升降機(jī)再運(yùn)行。
井道---換速開(kāi)關(guān)裝在井道離上下端站一定距離處,，由擋終端開(kāi)關(guān)的同一擋棒觸動(dòng)。---換速開(kāi)關(guān)為---施工升降機(jī)運(yùn)行到兩端時(shí),，唐山電梯,，施工升降機(jī)必須減速，但距離正常,。以上開(kāi)關(guān)統(tǒng)稱為施工升降機(jī)的終端保護(hù)開(kāi)關(guān),。
愛(ài)默生井道施工升降機(jī)
1、曳引機(jī),，井道施工電梯，曳引機(jī)是驅(qū)動(dòng)施工升降機(jī)的吊籠和對(duì)重裝置作上,、下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置,。為減小曳引機(jī)運(yùn)行噪聲和提高平穩(wěn)性,，采用蝸輪副作減速傳動(dòng)裝置，采用變頻電機(jī),。
2,、吊籠，吊籠由吊籠架和圍壁兩大部分組成,。吊籠架由上梁,、立柱、下梁組成,，吊籠架及圍壁其外形尺寸都可調(diào),，以適用于不同井道，電梯井施工電梯,，且分為封閉和半封閉兩種,。對(duì)重裝置,，對(duì)重是鋼絲繩曳引式施工升降機(jī)賴以正常運(yùn)行的裝置。對(duì)重裝置位于井道內(nèi),，通過(guò)曳引繩經(jīng)曳引輪與吊籠連接,。在施工升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)重裝置通過(guò)對(duì)重導(dǎo)靴在對(duì)重導(dǎo)軌上滑行,，平衡吊籠重量。吊籠門(mén)由門(mén)扇,、地坎等組成,。吊籠門(mén)由升降機(jī)司機(jī)人工開(kāi)閉。
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