合先前的種種跡象，上述兩條---看似偶然,，實(shí)則已經(jīng)醞釀很久，當(dāng)猜測(cè)變成現(xiàn)實(shí)之后,，除了表示,，我們更需要作出---：歐洲重卡在中國(guó)本地化生產(chǎn)之后，將對(duì)中國(guó)重卡行業(yè)產(chǎn)生哪些影響,？在與很多業(yè)內(nèi)人士討論之后,，壓盤3483034033汽車配件，商車邦得出的結(jié)論是：利大于弊,。在加劇中國(guó)重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),，也會(huì)幫助提升中國(guó)自主品牌重卡的技術(shù)水平。
首先來(lái)看有利的一面,。歐洲重卡本地化生產(chǎn)之后,，必然會(huì)向中國(guó)輸出---的重卡技術(shù)，并且隨著零部件國(guó)產(chǎn)化推動(dòng)中國(guó)零部件供應(yīng)商的技術(shù)水平,。
此外,，歐洲重卡的另一大優(yōu)勢(shì)是---，畢竟歐洲重卡基本都有上百年歷史,，其品牌在包括中國(guó)在內(nèi)的各地都有---的影響力,；而中國(guó)自主品牌卡車也只有60多年歷史，只有在亞洲和非洲才有一定影響力,。在中國(guó)市場(chǎng),，很多用戶對(duì)于歐洲重卡品牌有著很強(qiáng)的認(rèn)知和接受度,，當(dāng)有用戶在看到斯堪尼亞卡車即將國(guó)產(chǎn)的---之后曾留言感慨：“即使是臭螃蟹我也要嘗一嘗”。這其中有情緒化成分,，但由此也可以判斷,，只要定價(jià)合理，本地化生產(chǎn)的歐洲重卡會(huì)迅速被中國(guó)重卡用戶接受
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