目前行業(yè)內(nèi)也未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，為了保持充電樁接入網(wǎng)絡(luò)的靈活性，常見(jiàn)的做法是在控制板上預(yù)留幾種主流的通信接口,，以適應(yīng)不同通信網(wǎng)絡(luò)要求直流充電樁內(nèi)部功能單元之間通信在充電樁內(nèi)部,，多個(gè)控制單元之間也需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，如多功能智能電表檢測(cè)充電電量等,。直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi),，以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，交流充電樁供應(yīng)商,，能夠提供充足的電力,，輸出的電壓和電---整范圍大，俗稱“快充”,。電動(dòng)大巴車主要通過(guò)直流充電樁充電,。

直流充電樁的輸出為可調(diào)直流電，交流充電樁價(jià)格,，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電,。功率以40kw和60kw居多，蕪湖交流充電樁,，還有更高,。所以高速公路旁的一般都是快充樁。直流充電樁就很大了,，一般設(shè)備都會(huì)固定安裝在充電站等場(chǎng)所,，占用面積較大，設(shè)備價(jià)格也會(huì)高很多,。直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計(jì)是關(guān)鍵,。風(fēng)道設(shè)計(jì)除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問(wèn)，需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇,，雖然每個(gè)充電模塊里面都有風(fēng)扇,。