汽輪機(jī)油百的檢驗(yàn)：一.總新項(xiàng)目：1．黏度2.粘度系數(shù)3.油溶性抗磨性4.酸值5．傾點(diǎn)、冷濾點(diǎn),。6．防銹處理7．水分8．機(jī)械設(shè)備雜度質(zhì)9．抗乳化10．抗泡11．閃點(diǎn)12．殘?zhí)?3．浸蝕14．空氣氧化---性15．滴過(guò)16．錐入度17.揮發(fā)性18.膠體溶液---性二.一般檢驗(yàn)新項(xiàng)目gb/t7596—2008：1,、外狀2、黏度問(wèn)40℃答3,、閃點(diǎn)張口杯4,、相對(duì)密度(20℃)5、機(jī)械設(shè)備殘?jiān)?,、顆粒度7,、酸值8、液相浸蝕9,、破乳化度10,、水分11、起沫實(shí)驗(yàn)12,、氣體釋放出來(lái)值三.檢驗(yàn)方式包括實(shí)驗(yàn)試劑及試劑配置,、儀器設(shè)備、操版作方式：實(shí)際某新項(xiàng)目的檢驗(yàn)方式參照gb,、領(lǐng)域權(quán)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

汽輪機(jī)油乳化的原因分析

汽輪機(jī)油形成乳狀液必須具有三個(gè)---條件：一是必須有互不相溶或不完全相溶的兩種液體,；二是兩種混合液中應(yīng)有乳化劑能降低界面張力的表面活性劑存在,；三是要有形成乳化液的能量，如---的攪拌,、循環(huán),、流動(dòng)等。水分,、激烈攪拌,、乳化劑，均能引起汽輪機(jī)油乳化,。其中,，水分的存在和激烈攪拌是產(chǎn)化的主要原因,。

1. 汽輪機(jī)油中水分的存在，大中型船舶汽輪機(jī)油,，會(huì)加速油質(zhì)的老化及產(chǎn)化,；同時(shí)會(huì)與油中添加劑作用，汽輪機(jī)油什么牌子的好,，促使其分解,，導(dǎo)致設(shè)備銹蝕。

2. 油中溶有空氣,，---是在高溫下,，會(huì)加速油的氧化變質(zhì)。

汽輪機(jī)運(yùn)行中,，因其油品氣化變質(zhì)而產(chǎn)生的環(huán)烷酸皂,、膠體等物質(zhì)都是乳化劑，使油更容易乳化,。

3. 汽輪機(jī)油的乳化,，與油品中的添加劑性能亦有關(guān)系。

汽輪機(jī)油添加劑(如劑和防銹劑),，汽輪機(jī)油,，大都是具有一定表面活性的化合物或混合物。這些物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)中,，一端是具有親油性的非極性基團(tuán),，另一端是具有一定表面活性的親水性極性基團(tuán)。雖然它們都溶解于油而不溶解于水,，但在一定轉(zhuǎn)速下極性基團(tuán)對(duì)水就具有一定的親合能力,，汽輪機(jī)油油溫較低有哪些危害，增強(qiáng)了油水分離的難度,，促進(jìn)油質(zhì)乳化,。

4. 激烈攪拌。

在汽輪機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí),，油和水被激烈而充分的攪拌,，呈乳濁液態(tài)。此時(shí),，上述親水的極性基團(tuán)有了與水充分親合的機(jī)會(huì),，當(dāng)親合力很大時(shí)，就會(huì)與水牢固的結(jié)合在一起,。又由于親油性的非極性基團(tuán)能溶于油中,，從而通過(guò)這種物質(zhì)的作用使水和油結(jié)合在一起。因此,，這時(shí)水就不能與油分離,，即產(chǎn)化現(xiàn)象