冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
冷鏈領(lǐng)域,，常見的運(yùn)輸工具就是冷藏車,，另外還有一種可能大家接觸不多的,，那就是冷藏集裝箱,。它是指具有一定隔熱性能,、能保持一定低溫,、適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱,。
冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：
更換運(yùn)輸工具時，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié),，箱體上還設(shè)有換氣孔,，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)要求，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi),，避免了沮度波動對食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個運(yùn)輸時間明顯縮短,，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。
另外,，陸運(yùn)集裝箱還有其的優(yōu)點(diǎn)：
與鐵路冷藏車相比,，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性---增加,，鐵路冷藏車,，大列掛20個冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂,，不管貨物多少,，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小,，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了,。
由于柴油發(fā)電機(jī)的開停也受箱內(nèi)沮度的控制,，避免了榮油機(jī)空轉(zhuǎn)耗油,，使集裝箱在7d運(yùn)行期間，冷藏車,，中途不用加油,。
陸用集裝箱的箱體構(gòu)造輕巧、造價低.能大限度地保持食品,，減少運(yùn)翰途中的損失,。如運(yùn)輸新鮮蔬菜時,，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車,，保溫車,，干貨車廂，東莞冷藏車,，東莞保溫車廂,，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),，生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司,。同時，公司也研發(fā),，生產(chǎn),，銷售，各式舞臺車,，機(jī)場設(shè)備車,，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車?yán)鋷旒夹g(shù)的相關(guān)介紹
夾套冷庫
夾套冷庫與一般冷庫主要區(qū)別在于內(nèi)坡與隔熱層之同增加了一個內(nèi)夾套結(jié)構(gòu),，由設(shè)在庫房外的冷風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)送入夾套中不斷循環(huán),，使來自外部困護(hù)結(jié)構(gòu)的熱量能很快地被循環(huán)冷風(fēng)帶走，而不再侵入庫內(nèi),。這種庫的庫內(nèi)溫度穩(wěn)定,、均勻，涅度高,，貯存鉚品干耗小,。冷庫溫度為-18℃時，一般冷庫的千耗率為1%-1.5%,，而夾套冷庫為0.5%-0.7%,。因此，夾套冷庫尤其適用于冷藏非包裝的魚,、肉,、水果和蔬菜�,？梢杂行У胤乐故称繁砻娓闪押桶櫩s等變質(zhì)現(xiàn)象,。
冷藏車?yán)洳剀囍饕攸c(diǎn)：
密封性：冷藏車的貨柜需要---嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以---冷藏車柜內(nèi)保持較低溫度,。
制冷性：加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,，---貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性：冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品,，雖然有制冷設(shè)備,，仍需較快送達(dá)目的地,。
隔熱性：冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成,，減少了熱量交換,。
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