在高速路上[波形梁鋼護(hù)欄]的安裝方法
1、立柱放樣:
(1) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和路基單位提供的路面中心線,、高程資料進(jìn)行放樣,,并對(duì)橋梁、隧道,、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位,。
(2)部分路肩墻與外擋墻未按線路連接的,應(yīng)在原路肩墻上加砼或砌筑,,以---波形護(hù)欄的平整度,。
(3) 原則上在路肩施工單位預(yù)留孔洞處設(shè)置護(hù)欄柱。原預(yù)留孔位不符合要求或未留孔的,,先報(bào)監(jiān)理---,,重新確定護(hù)欄立柱的施工方法。
2,、立柱安裝:
(1) 立柱安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和道路線形,。
(2)立柱應(yīng)牢固地嵌入設(shè)計(jì)程度的土中,并與路面垂直,。
(3) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,不可能采用驅(qū)動(dòng)施工法。全線立柱施工全部采用預(yù)留孔或鉆孔后埋設(shè)柱,,混凝土回填..施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位,。
(4)立柱安裝---后,,其水平方向和垂直方向應(yīng)形成平順的線形。
3,、防卡/支架安裝:防卡/支架用連接螺栓固定在立柱上,。波形梁安裝前,防卡/支架與立柱之間的螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊,。護(hù)欄板安裝---后擰緊螺栓,。
4、波形梁安裝:
(1)護(hù)欄板的安裝必須在立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行,。
(2) 波形梁通過(guò)連接螺栓相互連接,,并通過(guò)連接螺栓固定在柱或梁上。
(3) 波形梁的連接螺栓和連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊,,以便波形梁的長(zhǎng)圓孔在安裝過(guò)程中能及時(shí)調(diào)整,,成平滑的線形,避免局部凹凸,。
(4) 波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào),。波形梁采用拼接螺栓連接,通過(guò)防堵塊或托架用連接螺栓固定在柱上,。
(5) 當(dāng)護(hù)欄的形狀被認(rèn)為是令人滿意的,,螺栓終可以擰緊。
5,、行車方向:按照原規(guī)定行車方向設(shè)置輪廓標(biāo)與防眩板等相關(guān)交通標(biāo)牌設(shè)施,。
6、末端安裝:末端安裝應(yīng)根據(jù)錨端和圓端和中央開(kāi)口端的設(shè)計(jì)方案分別布置在不同的位置,。凡需要混凝土澆筑基礎(chǔ)時(shí),,必須擰緊連接螺栓,直至混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上..
波形護(hù)欄板的檢查和維護(hù)
波形護(hù)欄板一般情況下是安裝在高速公路上的,,波形護(hù)欄板也是需要進(jìn)行和維護(hù)的,,在檢查的過(guò)程中要注意維護(hù)和檢查波形護(hù)欄板的什么要素呢?還是和波形護(hù)欄板廠家的小編進(jìn)行詳細(xì)去了解一下波形護(hù)欄板相關(guān)的檢查和維護(hù)的方法是什么吧:
1.安裝在高速公路兩側(cè)的高速公路波形護(hù)欄板不可避免地會(huì)受到某些車輛的摩擦和碰撞,導(dǎo)致波形護(hù)欄板失去了原有的防撞系數(shù)和防護(hù)效果,,需要定期維護(hù),。有時(shí)我們無(wú)法通過(guò)肉眼檢查來(lái)檢查它是否損壞,高速路波形護(hù)欄多少錢,,可以通過(guò)一些的測(cè)試工具來(lái)檢查差異,。
2.在日常檢查中,波形護(hù)欄板的反光也是一個(gè)---重要的問(wèn)題,。 失去反光效果的護(hù)欄無(wú)法在夜間為駕駛員引導(dǎo)正確的方向,,因此反光檢查也需要引起注意。當(dāng)高速公路波形護(hù)欄板車輛與之碰撞時(shí),,由于波形護(hù)欄板具有---的耐撞性和吸能性,,因此不易損壞,,可以---地保護(hù)車輛、駕駛員和乘客的安全,。
3.檢查護(hù)欄的雨帽非常重要,。 一些高速公路非常靠近村莊,,會(huì)有一些跑到高速公路兩邊去偷護(hù)欄的雨帽,,高速路波形護(hù)欄廠商,因此導(dǎo)致波形護(hù)欄板立柱內(nèi)有大量雨水,,腐蝕程度不同,。 長(zhǎng)期使用后,立柱的防護(hù)效果受到---影響,。
高速公路波形護(hù)欄板如果失去保護(hù)作用,、損壞或腐蝕,則需要更換,。 在更換過(guò)程中,,高速路波形護(hù)欄批發(fā),我們需要---立柱的埋深不小于先前的埋深,,并且護(hù)欄的拼接應(yīng)盡可能無(wú)縫,,以---達(dá)到應(yīng)有的防撞效果,。護(hù)欄根據(jù)按波形可分為二波波形梁護(hù)欄和三波波形梁護(hù)欄;根據(jù)表面處理可分為鍍鋅波形梁護(hù)欄和鍍鋅噴塑,,根據(jù)位置可分為路邊護(hù)欄和中間護(hù)欄。
噴塑護(hù)欄板為什么可以使用很長(zhǎng)時(shí)間而---?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,,我們應(yīng)該從噴塑護(hù)欄板的防腐蝕特性上進(jìn)行分析,。
制作噴塑護(hù)欄板采用的是的鋼板,阿里地區(qū)高速路波形護(hù)欄,,經(jīng)過(guò)酸洗和沖壓這種特殊的工藝,,制成雙波或三波板,然后再進(jìn)行熱鍍鋅噴塑處理,,從而使得本產(chǎn)品具有的耐腐蝕特性,。一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄,。按防撞等級(jí)可分為a和s級(jí),。s級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)---危險(xiǎn)的路段使用,,級(jí)用于公路,。
|