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{輪轂噴涂設(shè)備}{汽車車轂噴涂設(shè)備}{汽車輪轂涂裝設(shè)備}{溝槽管件噴涂設(shè)備}{體育器材靜電噴涂設(shè)備}{護(hù)欄金屬護(hù)欄電泳設(shè)備}
配方:xh-1b 4%+h2o鈍化磷化膜的鈍化技術(shù),,在北美和歐洲被廣泛應(yīng)用,,挖掘機(jī)配件噴涂設(shè)備,采用鈍化技術(shù)是基于磷化膜自身特點(diǎn)決定的,,磷化膜較薄,,一般在1-4g/m2,不超過(guò)10g/m2,,其自由孔隙面積大,,膜本身的耐蝕力有限。有的甚至在干燥過(guò)程中就迅速生黃銹,,磷化后進(jìn)行一次鈍化封閉處理,,可以是磷化膜孔隙中暴露的金屬進(jìn)一步氧化,或生成鈍化層,,對(duì)磷化膜可以起到填充,、氧化作用,使磷化膜穩(wěn)定于-之中,。磷化膜的干燥對(duì)磷化膜進(jìn)行干燥處理,,可起到兩個(gè)方面的作用,一方面是為下道工序涂漆作準(zhǔn)備,,以除去磷化膜表面的水分,,另一方面是進(jìn)一步提高涂裝后膜的耐蝕性。
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