規(guī)劃冷庫(kù)建設(shè) ---冷凍行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、低溫制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái),,食品冷藏鏈?zhǔn)侵敢赘称吩偕a(chǎn)、貯藏,、運(yùn)輸,、銷售、消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,。以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),,冷藏車銷售,以制冷技術(shù)為手段,,低溫條件下的物流現(xiàn)象,。
果品蔬菜保鮮一般采用低溫度為-2℃的高溫庫(kù),水產(chǎn),、肉食類保鮮采用溫度在-18℃以下的低溫冷庫(kù),,而低溫冷庫(kù)大多數(shù)為高溫庫(kù)。大型冷庫(kù)一般采用以氨為制冷劑的集中式制冷系統(tǒng),,冷卻設(shè)備多為排管,,系統(tǒng)復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制難度大,。低溫的一些小型冷庫(kù)一般采用以氟里昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統(tǒng),。在建造方面以土建冷庫(kù)偏多,自動(dòng)化控制水平普遍較低,。低溫冷庫(kù)近幾年來(lái)有所發(fā)展,。
冷庫(kù)行業(yè)必須在---的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,加強(qiáng)整體規(guī)劃與協(xié)調(diào),,大力發(fā)展冷鏈物流體系建設(shè),。同時(shí),要防止盲目重復(fù)建設(shè),,以---我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展,。
冷鏈物流與其他物流方式有何不同之處?
我們通常所說(shuō)的物流行業(yè),,其范圍較廣,。冷鏈物流是物流中的一種,與其他物流不同,,冷鏈物流主要是指運(yùn)輸物品必須在冷凍冷藏環(huán)境下生產(chǎn),、貯藏、運(yùn)輸以及銷售,。相比其他物流方式,,冷鏈物流有以下的不同之處:
冷鏈物流與其他物流方式有何不同之處?
1,、技術(shù)含量高,、監(jiān)控困難
冷鏈所包含的制冷技術(shù)、保溫技術(shù)、產(chǎn)品變化機(jī)理和溫度控制及監(jiān)測(cè)等技術(shù)是支撐冷鏈的基礎(chǔ),。冷鏈監(jiān)控困難,,冷鏈管理不是簡(jiǎn)單的管理,也不能依靠某一點(diǎn)來(lái)進(jìn)行控制,,而必須從產(chǎn)品的生產(chǎn),、存儲(chǔ)、運(yùn)輸,、銷售等諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行,;
2、出入庫(kù)作業(yè)要求高
由于冷庫(kù)的特殊性質(zhì),,導(dǎo)致商品出入庫(kù)要求較高:(1)為---冷庫(kù)的溫度,,不建議多頻次出貨,出庫(kù)時(shí)間一般固定在一個(gè)時(shí)間段內(nèi),。(2)對(duì)業(yè)務(wù)頻繁的冷庫(kù),,定期需要封庫(kù),以---庫(kù)房的溫度,。(3)對(duì)特殊要求商品要進(jìn)行速凍或解凍處理,,才可以進(jìn)行出人庫(kù)業(yè)務(wù)。
排氣火花熄滅器:
對(duì)于運(yùn)輸車來(lái)說(shuō),,要將車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管應(yīng)前置,,并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端,,對(duì)機(jī)動(dòng)車廢氣進(jìn)行冷卻,,從而熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。
導(dǎo)靜電橡膠拖地帶:
導(dǎo)靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的,,能將靜電導(dǎo)入大地,,使箱體始終處于零點(diǎn)位,防止靜電火花的產(chǎn)生,。
此外車架上油管以及蓄電池都要加裝防護(hù)裝置,避免因?yàn)橛碗姷男孤抖l(fā)生---,。
離子感煙火災(zāi)探測(cè)器:
貨廂內(nèi)部應(yīng)具有---的感煙霧報(bào)警性能,。當(dāng)有煙霧發(fā)生時(shí),應(yīng)在3分鐘內(nèi)感煙火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警,,駕駛室內(nèi)置報(bào)警裝置,,報(bào)警聲音強(qiáng)度---貝以上。
導(dǎo)靜電膠板:
貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板,,并使用導(dǎo)靜電粘接劑粘固,,膠液涂抹均勻,膠板粘接平整,接口嚴(yán)密,,縫隙盡量減小,,并用粘接劑填充,并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲,。
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