隨著中國汽車數(shù)量的增加，被稱為“黑色污染”的舊輪胎數(shù)量將逐年增加,。 據(jù)不完全統(tǒng)計,，2002年,，中國各類汽車銷量達(dá)到340萬輛，汽車市場規(guī)模居位,。 業(yè)內(nèi)---,，到2020年，中國將成為大的汽車市場,，這意味著中國的汽車輪胎消費(fèi)量也將進(jìn)入---,。 目前，我們的舊輪胎年產(chǎn)量約為6000萬,。 因此,，我們所面臨的壓力也將越來越大，廢輪胎煉油技術(shù)和再循環(huán)問題引起了社會各界的關(guān)注,。
如今,，廢輪胎處理設(shè)備是妥善處理廢舊輪胎并回收利用的理想方式,。 廢舊輪胎回收熱解系統(tǒng)由13個部分組成，即反應(yīng)器,，傳動,，催化室，間歇式輪胎煉油設(shè)備要多少錢一臺,，冷凝日,，重油罐，油水分離器,，冷凝器,，輕油罐，安全裝置,，真空系統(tǒng),，除塵系統(tǒng)。 引風(fēng)機(jī),，煙囪,。
廢輪胎處理設(shè)備反應(yīng)器和冷凝系統(tǒng)是熱解單元的兩個關(guān)鍵部件。
反應(yīng)器直接決定了機(jī)器的安全性和使用壽命,。 廢輪胎處理設(shè)備由鋼板焊接而成,。 因此，間歇式輪胎煉油設(shè)備廠家,，焊接直接影響安全性和使用壽命,。 因此，我們使用自動焊接機(jī),，間歇式輪胎煉油設(shè)備利潤有多大,，x射線檢測和熱處理，這不僅保護(hù)焊接,，而且---加快了工作效率,。
廢機(jī)油處理設(shè)備每運(yùn)行50小時后應(yīng)檢查潤滑情況。 齒輪箱上的油杯不應(yīng)缺油,。 應(yīng)從調(diào)節(jié)螺絲孔調(diào)節(jié)源螺桿軸,，加入黃油一次。
應(yīng)保護(hù)每個潤滑部件免受灰塵和其他雜質(zhì)的影響,。 每---查一次變速箱的油質(zhì),。 如果發(fā)現(xiàn)其變質(zhì)，請更換所有油,。
當(dāng)壓榨量減少,，濾餅或油不正常時，應(yīng)拉出螺桿軸檢查螺桿，帶材,，濾餅頭和濾餅出口的磨損情況,，洛陽間歇式輪胎煉油設(shè)備，磨損部件應(yīng)及時更換 ,。
廢機(jī)油處理設(shè)備每次工作后,，應(yīng)清除機(jī)器中的殘留濾餅，并清除機(jī)器表面的灰塵和污垢,。
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