物流管理的目標主要包括:快速反應(yīng)、變異,、庫存,、整合運輸,、產(chǎn)品以及生命周期支持等。
快速反應(yīng)關(guān)系到企業(yè)能否及時滿足客戶的服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)提高了在盡可能的時間內(nèi)完成物流作業(yè),并盡快交付所需存貨的能力,。快速反應(yīng)的能力把物流作業(yè)的重點從根據(jù)預(yù)測和對存貨儲備的預(yù)期,,轉(zhuǎn)移到從裝運到裝運方式對客戶需求作出迅速反應(yīng)上來,。
變異就是盡可能控制任何會破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的、---的事件,。這些事件包括客戶收到訂貨的時間被---,、制造中發(fā)生---的損壞、貨物交付到不正確的地點等,。傳統(tǒng)解決變異的方法是建立安全儲備存貨或使用高成本的溢價運輸,。信息技術(shù)的使用使積極的物流控制成為可能。
庫存的目標是減少資產(chǎn)負擔(dān)和提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度,。存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用,。因此,保持庫存就是要把存貨減少到與客戶服務(wù)目標相一致的水平,。
的物流成本之一是運輸。一般來說,,運輸規(guī)模越大及需要運輸?shù)木嚯x越長,,每單位的運輸成本就越低。這就需要有---的規(guī)劃,,把小批量的裝運---成集中的,、具有較大批量的整合運輸。
傳統(tǒng)物流是人工控制,,而現(xiàn)代物流是信息管理
傳統(tǒng)的物流過程是由多個業(yè)務(wù)流程組成的,,受人為因素影響和時間影響較大。現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)流程由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接,,實現(xiàn)整個過程實時控制和信息---管理,,給企業(yè)帶來全新的管理方法。
在傳統(tǒng)物流向智慧物流過度的這一過程中,,盡管將物流運輸各個環(huán)節(jié)集中于tms物流運輸管理系統(tǒng)進行管理,,但企業(yè)物流運輸涵蓋的服務(wù)范圍越來越大,物流承包公司,操作越來越復(fù)雜,,這被我國中小物流企業(yè)向智慧物流轉(zhuǎn)型增添了一定的難度,。所以物流企業(yè)有---擁有一套系統(tǒng)功能包括基礎(chǔ)信息管理、系統(tǒng)維護,、運單管理,、運作管理以及財務(wù)對賬管理五大功能模塊通過網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化方式,物流承包專線,,提高運輸作業(yè)控制水平和任務(wù)編排的效率,。
由于第三方物流缺乏系統(tǒng)性、綜合性的技術(shù)以及整合應(yīng)用技術(shù)的能力,,企業(yè)客戶不得不把物流業(yè)務(wù)外包給多個第三方物流提供商,,物流承包價格,這樣會增加企 業(yè)客戶的運營成本和供應(yīng)鏈的復(fù)雜性,,杭州物流承包,,使物流外包效率下降,所以企業(yè)客戶與第三方物流之間是一對多的合作
而第四方物流可憑借充足的信息優(yōu)勢,、整合應(yīng)用技的 能力以及具有專門知識的人才,,為企業(yè)客戶提供所需的服務(wù),企業(yè)客戶與第四方物流之間是---的合作,,在外包程度上更高,,在功能---上更深。
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