馬鞍車床：

馬鞍車床具備基型產(chǎn)品所有的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)，630噸油壓機(jī),，并在床身上附有馬鞍而成,，岳陽油壓機(jī)，擴(kuò)大了本機(jī)床的加工范圍。而立式車床主軸軸線為垂直布局,，工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi),，因此工件的夾裝與找正比較方便。本機(jī)床馬鞍拆卸方便,，重復(fù)定位精度高,。在拆卸馬鞍后，可進(jìn)行特殊形狀零件及大直徑盤類零件的加工,。 本機(jī)床廣泛適應(yīng)于各機(jī)械加工行業(yè)單件或成批生產(chǎn)之用,，也是科研機(jī)構(gòu)合適的配套設(shè)備。

車床特點(diǎn)

1. 導(dǎo)軌經(jīng)淬硬處理,，,。

2. 床鞍裝有電機(jī)，可以快速平衡移動(dòng),。

3. 尾座采用卸荷裝置,，移置輕便，100噸油壓機(jī),，省力,。

馬鞍車床

專門化車床：

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床,、凸輪軸車床,、車輪車床、車軸車床,、軋輥車床和鋼錠車床等

普通車床,、數(shù)控車床、立式車床的區(qū)別

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng),。夾織物橡膠也是v形圈常用材料,，其特點(diǎn)是增加密封圈的剛度和強(qiáng)度，防止發(fā)生膠料擠出,，間隙咬傷現(xiàn)象,，使之適用于高壓。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙,，加上手工操作不準(zhǔn)確,，因此重復(fù)精度較低。普通車床測(cè)量時(shí)需停車后手工測(cè)量,，測(cè)量誤差較大，而且效率低下,。適合批量較小,，精度要求不高，零活類零件。它投資較數(shù)控低但對(duì)工人的操作技能要求較高,，因此工資水平高,。低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會(huì)讓你頭疼。

數(shù)控車床靠步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng),，由于滾珠絲杠可以有過盈量,，傳動(dòng)無間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序---,。鏟齒車床的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不但能---精密的加工精度,，同時(shí)還能---獲得---的表面光潔度。在加工過程中可以自動(dòng)測(cè)量,，并能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)毒吣�損及其他原因產(chǎn)生的誤差,。所以加工---，精度穩(wěn)定,。還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜,，200噸油壓機(jī)，普通車床難以加工的零件,。適合精度高,，批量大，形狀復(fù)雜的零件,。但小批量生產(chǎn)也很---,。它的維修費(fèi)用較普通車床高。

立車主要用于大件,，它的主軸是垂直的,。立車也有數(shù)控的。由于高技術(shù)水平的人才越來越缺,，新上的企業(yè)多采用數(shù)控,，以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品，降低廢品率和成本,。

液壓機(jī)常用的齒輪泵gear pump是機(jī)器潤(rùn)滑,、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個(gè)部件，是旋轉(zhuǎn)式液壓泵的一種,。齒輪箱內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合,，在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。

液壓機(jī)常用的齒輪泵的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，所以有的老機(jī)修師傅也叫它“8”字泵，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。5,、工作介質(zhì)：傳遞動(dòng)力的媒介，1000噸油壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)以1000噸油壓機(jī)油作為傳動(dòng)介質(zhì),。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，后在兩齒嚙合時(shí)排出,。

1、液壓機(jī)常用的齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,；2工作要求低,；3用作定量泵。

2,、液壓機(jī)常用的齒輪泵的工作特點(diǎn)

2.1 優(yōu)點(diǎn)：1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、屬于緊湊型泵；2體積小,，重量輕,，便于安裝；3工藝性能好,，價(jià)格便宜,；4自吸能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)速范圍大,；5工作---,、維護(hù)方便、耐沖擊性能強(qiáng),。

2.2 缺點(diǎn)：1由于有困油現(xiàn)象,，故噪音大；2效率低,，一般93%-95%左右,；3流動(dòng)脈沖大；4零件互換性差,；5磨損后不易修復(fù),，很多情況下只能換泵總成；6不能作變量泵使用,。

3,、結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)產(chǎn)生的現(xiàn)象及解決辦法

3.1 困油

3.1.1 原因：液壓油在漸開線液壓機(jī)常用的齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積---間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間,，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生---的振動(dòng)和噪聲,，影響系統(tǒng)正常工作,。

3.1.2 解決辦法：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽開設(shè)卸荷槽的原則,，兩槽間距為小閉死容積,，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

3.2 泄漏

3.2.1 原因：外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏點(diǎn)主要有三點(diǎn)：一為齒輪頂隙,，其次為測(cè)隙,，第三為嚙合間隙。由于高技術(shù)水平的人才越來越缺,，新上的企業(yè)多采用數(shù)控,，以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品，降低廢品率和成本,。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增---,，前者不會(huì)改變,，但后者撓度大增，此為外嚙合液壓機(jī)常用的齒輪泵泄漏主要的原因,，容積效率較低,，故不適合用作高壓泵。