什么是冷藏車(chē)的保溫廂體

  由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的，因?yàn)轱L(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面,，會(huì)使貨物中的水分損失,，從而導(dǎo)致貨物下降。今年我國(guó)制定的“關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷(xiāo)售”,，必須有包裝銷(xiāo)售就是這個(gè)道理,。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài),，如果不能夠---的通風(fēng),，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。

   冷藏車(chē)的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控,，而廂體的作用是用于溫度的保持,。如果說(shuō)制冷機(jī)組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲(chǔ)存者,。在冷藏車(chē)的三大部件中,，制冷機(jī)組和保溫廂體是的，去除底盤(pán)可以作為小型的保溫,、冷藏庫(kù),。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車(chē)，保溫車(chē),，干貨車(chē)廂,，東莞冷藏車(chē)，東莞保溫車(chē)廂,，東莞干貨車(chē)廂,，冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售的綜合性實(shí)業(yè)公司,。同時(shí),，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售,，各式舞臺(tái)車(chē),，機(jī)場(chǎng)設(shè)備車(chē)，城市流動(dòng)車(chē)及冷庫(kù)工程,。歡迎來(lái)電咨詢(xún)

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冷藏車(chē)的技術(shù)和發(fā)展

目前從使用冷藏車(chē)的用戶(hù)來(lái)看.國(guó)內(nèi)只有少數(shù)的食品廠自己出資購(gòu)買(mǎi)冷藏車(chē),，或者是嚴(yán)格要求經(jīng)銷(xiāo)商使用正規(guī)的冷藏車(chē)運(yùn)送食品.其余絕大多數(shù)食品廠對(duì)食品的運(yùn)物并不規(guī)范.不管是空調(diào)車(chē)也好還足棉被車(chē)也好.食品廠對(duì)車(chē)輛并沒(méi)有嚴(yán)格的要求。

另外,，之所以說(shuō)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)沒(méi)有嚴(yán)格的---制度.還體現(xiàn)在運(yùn)輸前、中,、后階段食品的冷藏溫度的問(wèn)題,。在國(guó)外，冷藏食品始終確耍嚴(yán)格保持在恒溫狀態(tài),。而在中國(guó)食品的溫度并沒(méi)有---嚴(yán)格的規(guī)定.舉例來(lái)說(shuō):,，食晶琦比℃的冷庫(kù)中拿出裝上了冷藏車(chē)。起初車(chē)內(nèi)的泥度極有可能沒(méi)有達(dá)到一傳節(jié)貨物就己裝車(chē),，冷藏車(chē)制冷機(jī)組,，等到車(chē)內(nèi)溫度終于達(dá)到--18℃時(shí).往住目的地已到，而目的地的冷藏溫度可能又是另外一個(gè)溫度,。這些不斷變化著的溫度使得食品的品質(zhì)降低甚至變質(zhì),。對(duì)于這些，我國(guó)即沒(méi)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施,，也沒(méi)有有效的機(jī)制來(lái)---執(zhí)行,。

　　在冷藏車(chē)的技術(shù)上，國(guó)內(nèi)并沒(méi)有---的要求，中國(guó)用戶(hù)也多以為主,，出口到國(guó)外的車(chē)輛則要相對(duì)---得多,。還常帶有備用電源，即在不行駛時(shí)插在家用電源上,。始終保持廂內(nèi)的恒定涵度,，而白天工作則用冷凍機(jī)組進(jìn)行制冷。目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一種運(yùn)用并不廣的新技術(shù),。以解決怠速狀態(tài)下車(chē)廂內(nèi)溫度不恒定的問(wèn)題,。