冷藏車防止堵塞的注意問題 康泰冷藏車
在使用冷藏車的過程中,貨物必需堆放在雙面托板上,;保鮮貨托板上不能包朔料膜,膜會阻撓循環(huán)冷氣流通至貨物,;不可阻塞貨物下的地板,。
普通的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的,,是采用平的防滑地板,。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板,目的是合適于多種產(chǎn)品的運輸,,冷藏車品牌,或便于清洗空中,。但是裝貨時必需留意,,一定要用雙面托板來裝貨,以---空中冷空氣的流通,。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上,。
不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物,否則會障礙冷氣流,;貨物上方的阻塞會招致冷氣流短路,。在貨物頂部和車頂之間堅持225毫米的間隔。裝貨時,,不要將貨物堆的太高,,一定要---裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。假如出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近,,不但會影響貨物的儲運溫度,,還會影響冷凍機組的正常工作。
由于出風(fēng)口被貨物梗塞,,冷氣或熱氣不能正常在車廂內(nèi)循環(huán),,因此使貨物部分溫度升高。
另一方面,,由于冷凍機組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜,。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近,機組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜或冰,,空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動作,,冷藏車,機組會疾速進入除霜狀態(tài),;當(dāng)盤管溫度上升至9度設(shè)計溫度左右,,除霜---完畢。于是機組就會呈現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作,,隨州冷藏車,,從而招致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀覺得就是機組總是頻繁除霜。
冷藏車的制冷機組可分為非獨立制冷機組與獨立制冷機組兩種,。非獨立制冷機組一般情況下,,冷藏車制冷機組,專為單車廂廂式貨車和中型卡車的低溫和中等溫度應(yīng)用而設(shè)計的,。而獨立制冷機組則多用于大型冷藏車及半掛冷藏車,,它配備有一個副發(fā)動機。
冷藏車的制冷機組是通過卡車發(fā)動機驅(qū)動壓縮機運行,,進行制冷和除霜,。并可根據(jù)用戶需要,選配由電動機驅(qū)動的壓縮機運行進行制冷和除霜簡稱備電裝置,。該系統(tǒng)至少由三大獨立部件組成:冷凝器,、蒸發(fā)器和壓縮機。壓縮機安裝在卡車發(fā)動機上并由其驅(qū)動,。使用制冷軟管或管道將冷凝器,、蒸發(fā)器、壓縮機和其它的部件連接起來,。備電裝置還有另外一臺壓縮機和一臺電動機及油分離器等,,以備以電源驅(qū)動運行。發(fā)動機壓縮機通過皮帶由發(fā)動機驅(qū)動運行,。電源驅(qū)動壓縮機和發(fā)動機驅(qū)動壓縮機平行連接,。電源驅(qū)動壓縮機通過電機皮帶驅(qū)動。冷藏機組和駕駛室空調(diào)壓縮機都使用相同的制冷系統(tǒng)回路,。
在運行時,,單向閥將兩臺壓縮機隔離開來。壓縮機的運行由控制器控制,。該裝置在發(fā)動機運行中給冷藏車壓縮機離合器供電或者啟動電機,,在電源驅(qū)動運行時給壓縮機離合器供電。整個制冷系統(tǒng)由一個壓力切斷開關(guān)進行保護,。
清洗冷藏車廂有兩個作用,,一是保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生,防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味,。這個應(yīng)該---理解,,冷藏車有點類似冰箱,如果不注意清洗,,很容易有怪味,。冷藏車經(jīng)常裝不同的貨物,---是魚類,、肉類等,,每次運送完一次貨物后就清洗一次車廂,。
另一個作用是防止制冷機組的蒸發(fā)器風(fēng)扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),從而降---冷機組的制冷效果,,這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會感覺制冷效果不如開始好的原因之一,。
冷藏車廂康泰分享掛肉冷藏車內(nèi)部構(gòu)造及制冷機組的選擇
肉掛導(dǎo)軌可按廂體體積設(shè)計成雙排、三排或四排導(dǎo)軌等,,導(dǎo)軌材料可選用304不銹鋼件或鋼質(zhì)鍍鋅件,,導(dǎo)軌上沒有彈簧插銷限位,減小貨物滑動影響,,提高車輛行駛安全性能,。肉掛車是把肉掛在導(dǎo)軌的掛鉤上的,在運輸途中有時候會路過道路坎坷的地方,,如果導(dǎo)軌上有彈簧插銷限位,,就會導(dǎo)致貨物滑動產(chǎn)生的影響就會比較大,車輛行駛的安全性也會受到影響,。頂板安裝的肉掛導(dǎo)軌可承載重量兩噸以上,這是非常大量的了,�,?梢詽M足運輸?shù)囊蟆A硗獠邃N是不銹鋼素材的,,可以反---用而不生銹,,對肉類食品更安全。
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