氣力輸送技術(shù)是在工業(yè)過程中對物料搬運(yùn)的高要求發(fā)展起來的,氣力輸送系統(tǒng)由于具有設(shè)備簡單,、布置靈活,、不占場地,、維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于化工,、制藥,、電力、食品,、水泥等行業(yè),。
氣力輸送系統(tǒng)
氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與裝配對物料輸送效率、企業(yè)的投入使用成本以及設(shè)備的使用壽命都有著非常大的影響,。那么對氣力輸送系統(tǒng)起決定性影響的有哪些參數(shù)呢,?
1、物料輸送量
在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中,,氣力輸送裝置為了為了能夠滿足生產(chǎn)的需求,,必須要滿足輸送量。
2,、輸送風(fēng)速
當(dāng)輸送風(fēng)速過低,,物料輸送量的變比適應(yīng)性差,工作狀態(tài)不穩(wěn)定,,容易發(fā)生管道堵塞或者掉料等情況,;當(dāng)輸送管速較高的時(shí)候,能耗消耗會增加,,企業(yè)運(yùn)行成本也隨著增加,。為了---輸送工作的穩(wěn)定性,翔瑞李工建議各位老板盡量采用低速輸送,,當(dāng)輸送粒度均勻的物料的時(shí)候,,我們可以采用懸浮物速度的1.5-2.5倍,對于粒度不均勻的物料的時(shí)候,,建議采取懸浮物的5-10倍的輸送風(fēng)速,。
3、輸送濃度
一般我們稱在單位時(shí)間內(nèi)通過輸送管截面的輸送物料與空氣之比為輸送濃度或固氣比。提高輸送濃度,,能夠提高氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力,,飼料氣力輸送設(shè)備,節(jié)約能耗,。然而,,在輸送速度相同的情況下,內(nèi)蒙古飼料氣力輸送設(shè)備,,輸送濃度大容易造成堵塞,,并且輸送壓力會增加,導(dǎo)致能耗也會增加,。
所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要綜合多方面考慮,,目前輸送濃度的確定沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),主要是依靠設(shè)計(jì)公司的試驗(yàn)及---的經(jīng)驗(yàn)來確定,。
氣力輸送裝置通常是由幾臺機(jī)械設(shè)備和多種多樣構(gòu)件構(gòu)成的運(yùn)輸系統(tǒng)軟件,,因而安裝勞動量比較大,安裝加工工藝也比較繁雜,,涉及到起重吊裝,、銑工、管路,、電氣設(shè)備等技術(shù)工種,。安裝品質(zhì)的優(yōu)劣通常選擇了全套裝置能不能常規(guī)應(yīng)用,故應(yīng)造成充足重視,。對大中型的壓送式氣力輸送裝置來講,,通常必須與此同時(shí)安裝型的氣頂機(jī)械設(shè)備。1.壓送式氣力輸送裝置的安裝關(guān)鍵點(diǎn)先務(wù)必核查土建資料,,包含地槽深層、服務(wù)平臺相對高度,、預(yù)埋孔規(guī)格等,;次之應(yīng)依據(jù)機(jī)器設(shè)備使用手冊并遵循《機(jī)器設(shè)備安裝建筑施工及施工驗(yàn)收規(guī)范》的要求將相關(guān)的機(jī)器設(shè)備---、調(diào)節(jié)平整度與鉛垂線度后擰緊,。安裝管路時(shí)要---連接處無移位,、法蘭盤間的墊圈無擠壓等狀況,空氣壓縮管路安裝前解決內(nèi)腔開展防銹處理解決,,全部管路相接處均應(yīng)嚴(yán)實(shí),。終接入控制系統(tǒng)的開關(guān)電源、接入---路線與---管路,。2.壓送式氣力輸送裝置的調(diào)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)安裝后應(yīng)將氣頂機(jī)械設(shè)備按使用手冊的規(guī)定調(diào)整好排量與排氣管工作壓力,;調(diào)節(jié)好貯汽罐上閥門的壓力;對推送罐上的閘板閥,、鐘罩閥,、碟閥,、閥門等姿勢的協(xié)調(diào)性及密封性的穩(wěn)定性開展調(diào)節(jié);對各設(shè)備,、增加壓力器設(shè)備的行為次序與打開靈巧水平開展調(diào)整,;3.吸送式氣力輸送裝置的安裝關(guān)鍵點(diǎn)吸送式氣力輸送裝置均有氣動閥門機(jī)械設(shè)備,如離心風(fēng)機(jī),、旋渦泵,、水環(huán)式真空泵、羅茨泵等,。有一些裝置是將氣動閥門機(jī)械設(shè)備,、除塵設(shè)備、分離設(shè)備,、真空吸盤等拼裝在挪動組織上組成移動吸送裝置如吸糧機(jī),、卸船機(jī)等。4.吸送式氣力輸送裝置的調(diào)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)安裝結(jié)束后,,先應(yīng)查驗(yàn)各個(gè)地方是不是嚴(yán)實(shí),,通常可在法蘭連接處或設(shè)定密封性裝置的位置打探有沒有“嘶嘶”的進(jìn)氣聲,。
下面,,就目前---飼料工廠的氣力輸送情況做介紹。
1,、原料接收
飼料工廠使用的固態(tài)原料通常為兩類:一類是粉末狀原料,,如石粉、磷---鈣,、豆粕,、麥麩等;一類是顆粒狀原料,,如玉米,、大豆等。目前,,在國內(nèi)80%以上的原料主要采用包裝的形式入廠,,---是粉狀原料更是如此。原料的進(jìn)倉方式,,常常是人工搬運(yùn)或機(jī)械輸送來完成,,飼料氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家,這種工作模式不僅勞動強(qiáng)度大,、工作環(huán)境差,;同時(shí),隨著搬運(yùn)工的年齡增長,勞動力資源的短缺會給飼料工廠的正常生產(chǎn)造成很大的障礙,;同時(shí)這種工作模式,,也無法有效避免以斗式提升機(jī)為主的輸送設(shè)備內(nèi)部物料殘留,從而導(dǎo)致產(chǎn)品的不穩(wěn)定,;包裝袋的使用,,也增加了原料成本。
采用氣力輸送可以---地提高原料接收和輸送的生產(chǎn)效率,、---勞動環(huán)境,、降低生產(chǎn)強(qiáng)度,提高機(jī)械化作業(yè)水平將成為我國飼料行業(yè)發(fā)展的趨勢,。
在國外,,固態(tài)的飼料原料,幾乎全部是散裝的,,運(yùn)輸車輛均為散裝貨車,。粒狀原料是采用集裝箱式的貨車,而粉狀原料則采用的是封閉式的槽罐車,,以防止運(yùn)輸過程中氣流造成的粉塵污染和物料損耗,。
采用槽罐車進(jìn)行粉料輸送,在其他行業(yè)運(yùn)用的較多,,---是食品,,等這些對衛(wèi)生要求較高的行業(yè),而在飼料行業(yè)應(yīng)用較少的原因,,除了氣力輸送技術(shù)本身的因素外,,還有一點(diǎn)是粉料的出倉技術(shù),大容量倉內(nèi)的粉料,,飼料氣力輸送設(shè)備裝置,,存放超過一段時(shí)間后,就會出現(xiàn)結(jié)拱現(xiàn)象,,結(jié)拱以后的物料難以出倉,,這一直是困擾我們的問題,相信這個(gè)粉料出倉技術(shù)能夠突破,,粉料的散裝輸送肯定會迅速普及。
|