電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋由橋殼,、輪轂及車(chē)輪構(gòu)成,，安裝在車(chē)架前部,。

橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu),，電動(dòng)叉車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋廠家，輪胎通過(guò)輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上，輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上,，動(dòng)力通過(guò)差速器傳到半軸,，輪轂由半軸驅(qū)動(dòng)，并帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng),，半軸僅承受傳給輪轂的扭矩,。在輪轂內(nèi)部裝有油封，電動(dòng)叉車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋報(bào)價(jià),，以防水及灰塵進(jìn)入或漏油,。

　　驅(qū)動(dòng)橋殼彎曲超應(yīng)進(jìn)行校正。校正時(shí),，校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量,，并將校正壓力保持一段時(shí)間，電動(dòng)叉車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋,，使橋殼有一定的塑性變形,。如果變形過(guò)大，彎曲變形大于2mm時(shí),，可預(yù)熱后校正,、但加熱溫度不允許超過(guò)700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正,。

驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端,，其基本功能是：將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器,、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,；通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪差速作用,，---內(nèi)、外側(cè)車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向,；通過(guò)了橋殼體和車(chē)輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用,。

驅(qū)動(dòng)橋加油口螺塞、放油口螺塞,、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡,。故障原因有：

1、加油口或放油口螺塞松動(dòng),；

2,、油封損壞或油封與軸徑不同軸；

3,、油封軸徑因磨損而出現(xiàn)槽溝,；

4,、各結(jié)合平面的平面度誤差過(guò)大或密封墊片損壞；

5,、兩結(jié)合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動(dòng),；

6、通氣孔堵塞,；

7,、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。