冷再生技術(shù)原理

　　路面再生技術(shù)就是充分利用現(xiàn)有路面的舊材料,，對需要維修養(yǎng)護的舊路面進行翻新改造,，泡沫瀝青就地冷再生,，從而恢復(fù)其使用功能,。利用---路面再生機械將舊瀝青路面及部分---材料原地拌和后,，摻加適量結(jié)合料,，使其成為新路的---或底---,，以達到對舊瀝青路面的利用,，達到簡化施工程序,、降低工程造價之目的。

　　瀝青混凝土路面再生技術(shù)按照摻加結(jié)合料的不同分為兩種：1將舊面層的結(jié)合料,、舊集料進行再生,，組配成合格的再生瀝青混合料重新鋪筑路面使用，叫做再生利用,。2在舊路面層破碎后僅需摻加少量的結(jié)合料或礦料后使用,，叫做重---用。目前,，國內(nèi)就地冷再生一般為摻加少量的水泥或石灰等無機結(jié)合料,，冷再生由專門的再生機械完成，其---為一裝備有大量硬質(zhì)合金刀具的工作轉(zhuǎn)子,。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,，泡沫瀝青再生，銑刨現(xiàn)有鋪裝材料并將新舊材料拌和再生,。再銑刨的同時,，來自由再生機推動前行的水罐車的水通過軟管輸送給再生機，宜春泡沫瀝青,，并由其噴灑系統(tǒng)噴入其拌和罩殼內(nèi),。加入的水經(jīng)過微機控制灑水系統(tǒng)的計量，然后被充分地拌和到材料中,，以便獲得壓實所需要的含水量,。以水泥為粘結(jié)料的就地冷再生目前為常見，再生過程中，水泥與現(xiàn)有鋪裝材料被充分均勻地拌和再一起,。壓實后,，材料中的顆粒被粘結(jié)到一起，形成一個貧水泥的穩(wěn)定---,，結(jié)果使得在不---添加新骨料的同時,，現(xiàn)有新結(jié)構(gòu)層的承載力---提高。