齒輪加工余量是怎樣計(jì)算的,?
因?yàn)榇智旋X工序有較大的過(guò)錯(cuò),以及熱處理變形構(gòu)成的過(guò)錯(cuò),,所以為了在磨齒時(shí)能把齒面悉數(shù)磨光,,磨齒加工必須有恰當(dāng)?shù)哪X余量,。磨齒余量應(yīng)盡能夠小,這樣不只有利于行進(jìn)磨齒生產(chǎn)率,,并且可減小從齒面上磨去的淬硬層厚度,,行進(jìn)齒輪承載才華。
工業(yè)齒輪在嚙合時(shí)齒面接觸處有接觸應(yīng)力,,齒根部有大彎曲應(yīng)力,,可能產(chǎn)生齒面或齒體強(qiáng)度失效。齒面各點(diǎn)都有相對(duì)滑動(dòng),,會(huì)產(chǎn)生磨損,。工業(yè)齒輪主要的失效形式有齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合,、齒面塑性變形和輪齒折斷等,。因此要求工業(yè)齒輪材料有高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度,齒面要有足夠的硬度和耐磨性,,芯部要有一定的強(qiáng)度和韌性,。 例如,在確定大,、小工業(yè)齒輪硬度時(shí)應(yīng)注意使小工業(yè)齒輪的齒面硬度比大工業(yè)齒輪的齒面硬度高30-50hbs,,這是因?yàn)樾」I(yè)齒輪受載荷次數(shù)比大工業(yè)齒輪多,且小工業(yè)齒輪齒根較薄,,強(qiáng)度低于大工業(yè)齒輪,。
柱塞閥齒輪齒條傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 1瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定,,工作平穩(wěn)性較高; 2維護(hù)簡(jiǎn)便,; 3傳動(dòng)比變化范圍大,,---是采用行星傳動(dòng)時(shí),傳動(dòng)比可到100~200單級(jí),,適用于減速或增速傳動(dòng),; 4采用非圓齒輪,廣東塑膠齒輪,,瞬時(shí)傳動(dòng)比可按所需變化規(guī)律設(shè)計(jì),; 5傳遞功率范圍大,承載能力高,; 6傳動(dòng),,---是精度較高的圓柱齒輪副,塑膠傘齒輪,,其效率可達(dá)η=0.99以上,; 7結(jié)構(gòu)緊湊,如使用行星傳動(dòng),、少齒差傳動(dòng),,或諧波齒輪傳動(dòng),可使部件更為縮小,,成為同軸線傳動(dòng),; 8速度范圍大,齒輪的圓周速度可從v<0.1m/s達(dá)到200m/s,,或更高,;轉(zhuǎn)速可從n<1r/min到20000r/min以上。
我們通常所說(shuō)的調(diào)質(zhì)指的是淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝,,塑膠齒輪加工,調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能,,材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整,,具有---的綜合機(jī)械性能,塑膠內(nèi)齒輪,,調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體,。我們?cè)谡{(diào)質(zhì)大齒輪的時(shí)候容易產(chǎn)生心部組織---及淬裂的現(xiàn)象,調(diào)質(zhì)大齒輪時(shí)有些問(wèn)題我們需要---注意,。
1.淬火時(shí),,加熱溫度依鋼的成分而定,淬火介質(zhì)則根據(jù)鋼淬透性和鋼件尺寸選擇,。鋼淬火后內(nèi)應(yīng)力大,,很脆,,要進(jìn)行回火,以便消除應(yīng)力,,增加韌性,,調(diào)整強(qiáng)度。為了防止淬裂,,我們應(yīng)該采取減小淬火應(yīng)力的措施,。淬火介質(zhì)盡量選用水淬。
2.對(duì)某些合金調(diào)質(zhì)鋼的高溫回火,,要注意防止出現(xiàn)回火脆性,,以---鋼的使用性能�,;鼗鹗鞘拐{(diào)質(zhì)鋼力學(xué)性能定型化的重要工序,。各種鋼力學(xué)性能隨回火溫度變化的曲線,又稱為鋼的回火曲線,,可以作為選擇回火溫度的依據(jù),。對(duì)回火脆性min感的齒輪材質(zhì),回火時(shí)要油冷并且增加一次消除應(yīng)力的回火,。
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