湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路,,是湖北孝感地區(qū)一家綜合生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房,、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì),、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、制作,、安裝為一體的鋼結(jié)構(gòu)公司,。
3.控制鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的措施
深化設(shè)計(jì)時(shí),鋼結(jié)構(gòu)工程,,現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫的布置要盡量對(duì)稱,,避側(cè)密集;焊接施工時(shí),,無(wú)論從整體結(jié)構(gòu)還是單個(gè)構(gòu)件都應(yīng)遵從對(duì)稱原則,。焊接點(diǎn)的設(shè)置要均勻分布,不宜集中在某一處,�,?刂戚^長(zhǎng)焊縫變形的同時(shí),應(yīng)考慮到焊接應(yīng)力的控制,;局部焊接變形可采用火焰矯正的方法,,禁止用水澆。火焰矯正溫度控制在800℃ 以下,,---時(shí)采取一些外力輔助,,如加壓鐵等。焊接接頭內(nèi)部缺陷分級(jí)應(yīng)符合gb3323-87《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》的規(guī)定,,焊縫等級(jí)缺陷分級(jí)應(yīng)符合gb150205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定制孔:同組數(shù)目較多的高強(qiáng)螺栓孔采用套模鉆孔,,鋼構(gòu)件翼緣板腹板上的孔采用成品號(hào)鉆孔,其單孔及組孔之尺寸偏差應(yīng)符合規(guī)范要求,。
2,、安裝方法:
⑴、在檁條上搭設(shè)人行走道,,---施工安全和施工進(jìn)度,。
⑵、安裝時(shí),,用吊機(jī)把板吊到屋面上,。起吊帶必須使用尼龍帶或布帶等柔性吊裝,不得使用鋼帶,。在包裝與吊帶或包裝之間應(yīng)插入保護(hù)性木條,,從而防止板沿變形。
⑶,、安裝前應(yīng)首先把板材表面清除干清,,然后檢查板面是否有殘留物,如有用清潔劑和水把混和物清洗干凈,。并用干布抹干表面的濕氣,。
⑷、板的鋪設(shè)方向必須是逆---方向鋪設(shè),。在屋面板安裝過(guò)程中必須---彈線,,以防累積誤差。
⑸,、在屋面板安裝過(guò)程中,,屋脊蓋板和防水堵頭安裝必須同時(shí)跟上。
湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路,,是湖北孝感地區(qū)一家綜合生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房,、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì),、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、制作、安裝為一體的鋼結(jié)構(gòu)公司,。
2.鋼結(jié)構(gòu)制作工藝分析
焊接連接組裝的允許偏差如下:對(duì)口錯(cuò)邊允許偏差為8/10,,且不大于3.0mm (δ為板厚或型鋼肢厚),間隙允許偏差為±1.0mm,,搭接長(zhǎng)度允許偏差±5.0mm:板與板之間,、板與型鋼之間,、型鋼與型鋼之間接觸面的縫隙不得大于1.5mm,;鋼構(gòu)件的組裝順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式,、焊接方法和焊接工序等因素確定。在隱蔽部位應(yīng)先焊接,、先防腐涂裝,,并經(jīng)檢查合格后方可封閉(完全密封的構(gòu)件內(nèi)表面可不防腐涂裝);如果采用夾具組裝時(shí),,拆除夾具時(shí)不得損傷母材,,并對(duì)殘留的焊疤修磨平整。有頂緊接觸而的,,緊貼面積不能少于75%。焊接材料的選擇:手工焊接q345b鋼時(shí),,選用e5015焊條,。自動(dòng)焊接時(shí),,選用h08mna型焊絲,并配以相應(yīng)的焊劑,;q345b鋼與q235b鋼的焊接按q235b鋼選用焊條。首1次采用的鋼材需進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,。焊接工藝評(píng)定按jgj81-91《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》和jb4708-92,,jb/t4709-92《鋼制壓力容器焊接工藝評(píng)定》的規(guī)定進(jìn)行。施焊前,,焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭和焊區(qū)的處理情況,。當(dāng)不符合要求時(shí),,應(yīng)經(jīng)修整合格后方可施焊。當(dāng)t≤14mm時(shí),,開(kāi)單而“v”型6o0坡口,;
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