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碳纖維模壓模具壓板加熱模溫機(jī)

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南京阿科牧機(jī)械有限公司為您提供碳纖維模壓模具壓板加熱模溫機(jī),。碳纖維模壓模具壓板加熱模溫機(jī) 碳纖維復(fù)合材料拉伸強(qiáng)度高,模量大,,密度小,,具有較高的比強(qiáng)度和---的比模量。與傳統(tǒng)金屬材料相比,,碳纖維復(fù)合材料輕,,強(qiáng)度高,韌度高,,具有明顯的優(yōu)勢(shì),。與同為新型材料的硅基纖維復(fù)合材料相比,碳基纖維的拉伸強(qiáng)度約為其3-7倍,。碳基纖維的彈性模量高于硅基纖維,,所以碳纖維復(fù)合材料在相同外載荷下,應(yīng)變較小,,其制件的剛度比硅基纖維復(fù)合材料制件高,。高模量碳纖維的斷裂伸長(zhǎng)率約為0.5%,高強(qiáng)度碳纖維的約為1%,,硅基纖維約為2.6%,,而環(huán)氧樹(shù)脂的約為1.7%,所以碳纖維復(fù)合材料中纖維的強(qiáng)度能得到充分的發(fā)揮,。
碳纖維復(fù)合材料的導(dǎo)熱性能好,。導(dǎo)熱系數(shù)較高,但隨溫度升高有減小的趨勢(shì),。碳纖維復(fù)合材料沿纖維軸向的導(dǎo)熱系數(shù)為0.04cal/s*cm*°c,;垂直纖維方向的導(dǎo)熱系數(shù)為0.002cal/s*cm*°c。碳纖維復(fù)合材料的線膨脹系數(shù)沿纖維軸向具有負(fù)的溫度效應(yīng),,即隨溫度的升高,,碳纖維復(fù)合材料有收縮的趨勢(shì),尺寸穩(wěn)定好,,耐疲勞性好 輥筒油汽車內(nèi)飾件模具加熱,頂棚濕法成型控溫隨著汽車行業(yè)迅速發(fā)展,,中國(guó)已經(jīng)成為全球汽車生產(chǎn)量多的一個(gè)。汽車頂棚作為內(nèi)飾件中比較重要的部件,,不同的材料工藝要求不同,。為根據(jù)在內(nèi)飾件頂棚濕法成型控溫行業(yè)經(jīng)驗(yàn),來(lái)分析常用的幾種控溫方式的優(yōu)缺點(diǎn):

方法:早的汽車頂棚濕法成型工藝中,,模具加熱采用的是通過(guò)電加熱板傳熱給模具的方法,。具體就是在頂棚模具的上、下分別加一塊加熱板,通過(guò)電加熱管直接加熱板,,間接傳熱給模具來(lái)加熱控溫,。顯而易見(jiàn),這種的加熱控溫方法,,會(huì)造成熱量的浪費(fèi),,并且是通過(guò)的是二次傳熱,使頂棚模具的加熱溫度很不均勻,,會(huì)影響產(chǎn)品的穩(wěn)定性,。 電加熱管加熱:直接給頂棚模具插入電加熱管,模具旁邊放一個(gè)電加熱管的控制箱,。這種辦法相比較種來(lái)說(shuō),,已經(jīng)解決了熱量浪費(fèi)的問(wèn)題,通過(guò)直接加熱頂棚模具,,不需要經(jīng)過(guò)加熱板來(lái)傳熱,,這種方面電熱每小時(shí)能夠節(jié)約25%,降低用戶的生產(chǎn)成本,。但是,,由于加熱管直接加熱模具,,溫度均勻性較差,;并且加熱管的使用壽命一般都在1年左右,,需要經(jīng)常更換,。

導(dǎo)熱油循環(huán)加熱:通過(guò)模溫機(jī)加熱導(dǎo)熱油,,將熱量傳遞給模具,。就是在頂棚模具內(nèi)部開(kāi)油路,,模溫機(jī)和模具之間用高溫金屬軟管連接,,使油溫機(jī)和模具之間形成一個(gè)油路循環(huán),,溫度調(diào)節(jié),、控制都是通過(guò)模溫機(jī)操作完成。 采用模溫機(jī)加熱汽車內(nèi)飾件模具,頂棚濕法成型控溫,,其優(yōu)點(diǎn)是模具整體控溫精度高,,模溫機(jī)導(dǎo)熱油溫度可以達(dá)到300℃,控溫精度可控制在±1℃,,滿足用戶對(duì)模具精度控溫的要求,,還有就是采用模溫機(jī)加熱,其故障率很低,,整機(jī)在3年以內(nèi)一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,,3年以后也只需要更換一些加熱零部件,操作簡(jiǎn)單方便,。

在汽車頂棚濕法成型工藝中,,如果采用的是模具溫度控制機(jī)加熱的方法,好的是采用一副模具中,,其上模和下模的溫度分開(kāi)控溫。由于在同一個(gè)溫度點(diǎn)中,,其下模溫度一般會(huì)比上模溫度高5-8度,。采用可以分別控制上、下模具不同溫度點(diǎn)的雙機(jī)一體油溫機(jī)就可以解決這些問(wèn)題,。
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