一噸起批永善縣滇之友軌道配件批發(fā)價(jià)軌道軌道軌道軌道大量批發(fā),。鋼絞線張拉值計(jì)算
鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)計(jì)控制張拉力，是指預(yù)應(yīng)力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力永善縣軌道因此,，在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí),，應(yīng)以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離作為鋼絞線的計(jì)算長(zhǎng)度，但在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的,，故為控制和計(jì)算方便,，一般以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度,，作為鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算長(zhǎng)度,。在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),鋼絞線的外露部分，大部分被錨具和千斤頂所包裹,，鋼絞線的張拉伸長(zhǎng)量無法在鋼絞線上直接測(cè)量,，故只能用測(cè)量張拉千斤頂?shù)幕钊�行程，�?jì)算鋼絞線的張拉伸長(zhǎng)值,，但同時(shí)還應(yīng)減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量,。鋼絞線的承載能力應(yīng)為總牽引力的4-6倍。
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參閱《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》一般計(jì)算式為： δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1：為從初始拉力橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設(shè)計(jì)控制張拉力的10%~25%至張拉設(shè)計(jì)控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程,； δl2：為初始拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值按規(guī)范規(guī)定推算求得,； b：工具錨錨塞回縮量； c：工作錨錨塞回縮量,。圓柱木模板施工方案/安裝流程流程九：經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)支模安裝合格后即可進(jìn)行混凝土的澆筑,，直徑一米高7米以內(nèi)可---澆筑,，直徑過大或者高度過高時(shí)建議分段澆筑，中間澆筑間隔為20-30分鐘行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》jgj95─2011已于2012年4月1日起施自動(dòng)電渣壓力焊時(shí)還在上下鋼筋間放置引弧用的鋼絲圈等