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鋼絞線張拉值計算
鋼絞線預應力張拉施工設計控制張拉力,是指預應力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力長順縣錨墊板因此,,在鋼絞線預應力張拉理論伸長量計算時,,應以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離作為鋼絞線的計算長度,但在預應力張拉時鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的,,故為控制和計算方便,,一般以鋼絞線兩頭錨固點之間的距離,再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度,,作為鋼絞線預應力張拉理論伸長量的計算長度,。在鋼絞線預應力張拉時,鋼絞線的外露部分,大部分被錨具和千斤頂所包裹,,鋼絞線的張拉伸長量無法在鋼絞線上直接測量,,故只能用測量張拉千斤頂的活塞行程,計算鋼絞線的張拉伸長值,,但同時還應減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量,。鋼絞線的承載能力應為總牽引力的4-6倍。
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參閱《公路橋涵施工技術規(guī)范》一般計算式為: δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1:為從初始拉力橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設計控制張拉力的10%~25%至張拉設計控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程,; δl2:為初始拉力時的推算伸長值按規(guī)范規(guī)定推算求得,; b:工具錨錨塞回縮量; c:工作錨錨塞回縮量,。每段的高度不得超過2米2.不用重物沖擊模板,,不在梁或樓梯踏步模板吊幫上登踩,應搭設跳板,,保護模板的牢固和嚴密 3.5.3.4樓層較高,,支模采用雙層排架時,先拆上層排架,,使龍骨和模板落在底層排架上,,上層鋼模全部運出后,再拆底層排架
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