鋼絞線張拉值計(jì)算
鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)計(jì)控制張拉力,，是指預(yù)應(yīng)力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力鋼軌/軌道夾板桂林因此,，在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長量計(jì)算時(shí)，應(yīng)以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離作為鋼絞線的計(jì)算長度，但在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的，故為控制和計(jì)算方便,，一般以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度,，作為鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長量的計(jì)算長度,。在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),鋼絞線的外露部分，大部分被錨具和千斤頂所包裹,，鋼絞線的張拉伸長量無法在鋼絞線上直接測(cè)量,，故只能用測(cè)量張拉千斤頂?shù)幕钊�行程，�?jì)算鋼絞線的張拉伸長值,，但同時(shí)還應(yīng)減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量,。鋼絞線的承載能力應(yīng)為總牽引力的4-6倍,。
問桂林鋼軌/軌道夾板-

參閱《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》一般計(jì)算式為： δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1：為從初始拉力橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設(shè)計(jì)控制張拉力的10%~25%至張拉設(shè)計(jì)控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程,； δl2：為初始拉力時(shí)的推算伸長值按規(guī)范規(guī)定推算求得； b：工具錨錨塞回縮量,； c：工作錨錨塞回縮量,。每段的高度不得超過2米包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋,、扭轉(zhuǎn)鋼筋中國紅石水電站工程使用軟吸盤吸真空滑模,，不僅減少了溢洪面裂縫，而且提高滑模速度,，加強(qiáng)了溢流面耐久性與抗沖磨能力