鋼絞線張拉值計(jì)算
鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)計(jì)控制張拉力,，是指預(yù)應(yīng)力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力22b工字鋼永善縣因此,，在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長量計(jì)算時(shí),，應(yīng)以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離作為鋼絞線的計(jì)算長度,，但在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的,，故為控制和計(jì)算方便,，一般以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離,，再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度，作為鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長量的計(jì)算長度,。在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),鋼絞線的外露部分,，大部分被錨具和千斤頂所包裹，鋼絞線的張拉伸長量無法在鋼絞線上直接測量,，故只能用測量張拉千斤頂?shù)幕钊�行��,，�?jì)算鋼絞線的張拉伸長值，但同時(shí)還應(yīng)減掉鋼絞線張拉全過程的錨塞回縮量,。鋼絞線的承載能力應(yīng)為總牽引力的4-6倍,。
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參閱《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》一般計(jì)算式為： δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1：為從初始拉力橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設(shè)計(jì)控制張拉力的10%~25%至張拉設(shè)計(jì)控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程； δl2：為初始拉力時(shí)的推算伸長值按規(guī)范規(guī)定推算求得,； b：工具錨錨塞回縮量,； c：工作錨錨塞回縮量。主要用途：主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結(jié)構(gòu)件每個(gè)u形卡卡緊方向應(yīng)正反相間,，不要安在同一方向(4)板,、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于10mm;梁,、柱中的箍筋和構(gòu)造鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm