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超早強(qiáng)灌漿料 加固環(huán)氧砂漿 膠州黃島灌漿料
產(chǎn)品簡介:
本品是一種高致密性特種砂漿,,性能指標(biāo)符合《水泥基灌漿料》標(biāo)準(zhǔn)和《京滬高速鐵路---混凝土施實(shí)施細(xì)則》、《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求,。
適用范圍:
高速鐵路,、高速公路、客運(yùn)專線等的支座灌漿,。鐵路橋梁支座的迅速固定,,橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固,、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補(bǔ),。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1,、高強(qiáng)、早強(qiáng):1天抗壓強(qiáng)度***20mpa,,3天抗壓強(qiáng)度***35mpa,。
2、超流態(tài):初始流動(dòng)度***270mm,,可填充全部空隙,,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3,、無收縮:具有微膨脹補(bǔ)償功能,,消除水泥硬化收縮現(xiàn)象,灌漿后可以設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊---觸,,------的安裝需要,。
4,、本品允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果---,。
施工工藝:
一,、材料制備:
1、采用機(jī)械攪拌方式,,攪拌時(shí)間一般為1~2分鐘,,嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時(shí),,應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘,,其后加入剩余水量攪拌至均勻。
2,、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,,40分鐘以內(nèi)將料用完為宜。
3,、現(xiàn)場使用時(shí),,嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料,。
4,、用水量:13~15%。
5,、參考用量計(jì)算:2300~2400 kg/m3,。
二、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工說明:
1,、---處理:清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面,,不得有碎石、浮漿,、浮灰,、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時(shí),,設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤,,并清除積水。
2,、支設(shè)模板:
1模板與基礎(chǔ),、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,,達(dá)到整體模板不漏水的程度,。
2模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工,。模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm,。
3,、灌漿施工:
1二次灌漿工藝應(yīng)符合《設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工工藝》的要求。
2較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿,,應(yīng)采用跳倉法分段施工,,每段長度不應(yīng)超過5m。
3采用高位漏斗法灌漿時(shí),,應(yīng)從設(shè)備底座中央或一側(cè)開始灌漿,。
4設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿前,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的灌漿方式,。
4,、二次灌漿應(yīng)符合下列要求:
1二次灌漿應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿,直至從另一側(cè)溢出為止,,以利于灌漿過程中的排氣,,不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。
2灌漿開始后必須連續(xù)進(jìn)行,,不能間斷,,并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
3在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗,,---時(shí)可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動(dòng)灌漿料,,嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動(dòng),,以---灌漿層的勻質(zhì)性,。
4設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后3~6小時(shí)沿設(shè)備邊緣向外切45℃斜角,以防止自由端產(chǎn)生裂縫,。如無法進(jìn)行切邊處理,,應(yīng)在灌漿后3~6小時(shí)用抹*將灌漿層表面壓光。
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