濟寧驕陽工礦股份有限公司為您提供山東水泥道口板廠家,，河北水泥道口板廠家,，遼寧水泥道口板廠家。山東水泥道口板廠家,，河北水泥道口板廠家,，遼寧水泥道口板廠家
鐵路水泥道口板廠家，混凝土整體道口板廠家,，山東水泥道口板廠家,，河北水泥道口板廠家，遼寧水泥道口板廠家
整體道床由混凝土整體灌筑而成的道床,，在混凝土整體道床直接安裝扣件,、彈性墊層和鋼軌，又稱為整體軌道,。鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床,、軌枕和鋪面澆注成一個整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內(nèi)”,。
我公司生產(chǎn)2500x3000x450鐵路整體道口板,，2500x3000x500鐵路水泥道口板，2500x3000x450混凝土道口板,2500x3000x500混凝土道口板,直線道口板，曲線道口板,，型號齊全,。整體道口板在道口板上設(shè)置燕尾式承軌槽，鋼筋混凝土整體道口鋪面在鋪面燕尾槽開口,，內(nèi)埋設(shè)鋼軌,，由于軌道與鋪面間隙小，所以車輛從上面通過平穩(wěn),，沖擊小,，避免了道口板跳動，延長了壽命,。整體道口鋪面根據(jù)鐵路線路占有公路寬度大小,，可將幾個鋪面單元拼起來使用。整體道口板這種鋪設(shè)方法,，既借鑒了整體道床的“連續(xù),、牢固,、承載力大”優(yōu)點,，又---了鐵路道口鋪面必須“更換靈活、快速安裝”的特點,。承載力上,，可做到遠大于線路規(guī)定軸重的設(shè)計能力，雙向火車和重型汽車的安全通過,。
為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫過早出現(xiàn),，充分利用高強度鋼筋及高強度混凝土，設(shè)法在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承受使用荷載前,，通過施加外力,，使得構(gòu)件產(chǎn)生的拉應(yīng)力減小，甚至處于壓應(yīng)力狀態(tài)下的混凝土構(gòu)件
與鋼筋混凝土相比,，預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點：由于采用了高強度鋼材和高強度混凝土,，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件具有抗裂能力強、抗?jié)B性能好,、剛度大,、強度高、抗剪能力和---性能好的特點,，對節(jié)約鋼材(可節(jié)約鋼材40%～50%,、混凝土20%～40%)、減小結(jié)構(gòu)截面尺寸,、降低結(jié)構(gòu)自重,、防止開裂和減少撓度都十分有效，可以使結(jié)構(gòu)設(shè)計得更為經(jīng)濟、輕巧與美觀,。
鋪設(shè)面板施工要求
1.道口板時要按原有順序編號裝,，并用徑緯儀測中對中道口板標識。
2.裝過程中,，根據(jù)設(shè)路的控制樁控制好道口板位珞,，方向位稍有偏差時，人工使用齒條壓機進行微調(diào),，保道口板與鐵路線路在同一直線上,。
3.兩塊面板之間接高低錯牙如在3mm內(nèi)時可忽路不計(鋼緊固后會自然找平)。當面板縫隙大于5mm時,，可利用下ー塊面板(在兩板之間墊一大本塊)撞擊就位,。
4.面板鋪設(shè)完畢后，對道口板進行焊接,，兩側(cè)使用三合板與公路隔開(便于以后要起時面板與公路之間能方便地分開),。
5.及時回填兩側(cè)公路溝槽，過渡段路面要求高于道口板上平面,，避免汽車對道口板的沖擊,。
     聯(lián)系時請說明是在云商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝,！
     聯(lián)系電話：18660762755,，18660762755，歡迎您的來電咨詢,！
     本頁網(wǎng)址：http://polopoo.com/cp/39739422.html
     推薦關(guān)鍵詞： 水泥道口板, 水泥軌枕, 混凝土整體道口板, 礦用水泥軌枕, 鐵路整體道口板