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沈陽到滁州物流近幾年,，我國電子商務快速發(fā)展,，有效推動了物流行業(yè)的增長,。物流行業(yè)被企業(yè)稱之為第三利潤源泉,，但是我國物流效率較低，成本較高,，難以促進物流經(jīng)濟的發(fā)展,，反而影響并制約電子商務的進一步發(fā)展，從而造成資源浪費的情況,，在此種情況下,，必須加強物流企業(yè)的改革-。
一,、信息技術在物流中的應用
在物流中,，應用信息技術能夠實現(xiàn)的有效轉變，有助于打造物流品牌,。近幾年,，我國物流行業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)間的競爭也逐漸激烈,，部分物流企業(yè)在打戰(zhàn),、價格戰(zhàn)與品種戰(zhàn)。應用信息化技術能夠-物流　　便捷建成后,，宜賓到攀枝花縮至5小時g4216線宜賓新市至攀枝花沿江高速公路,，是g4216線成都至麗江高速公路后開工的路段，分為屏山新市至金陽,、金陽至寧南,、寧南至攀枝花3段，總里程452千米，建立工期5年,。

服務,，由于信息化物流是產業(yè)鏈，并且-影響力,，在當前信息化發(fā)展背景下,，物流運輸能夠形成各自的運輸點，形成網(wǎng)絡結構的連鎖,，有助于企業(yè)成本,，形成綠色化。在此情況下,，物流行業(yè)必須跟得上時展的信息化步伐,，能夠結合自身實際情況，更新技術與運輸速度,，從而推動物業(yè)可發(fā)展,。
二、信息技術在物流應用中存在的問題
一現(xiàn)代物流理念
當前我國物流行業(yè)發(fā)展勢頭-,，但是由于發(fā)展起步較晚,，仍然存在著眾多不足之處。我國加入wto組織后,，市場經(jīng)濟逐步發(fā)展,，與的-市場進行有效結合，部分企業(yè)認真學習,，并融會貫通-,，但是仍有部分企業(yè)采用改革前的老思想、路,。此種落后的,，-了市場經(jīng)濟的可發(fā)展。由于-的物流理念,，物流信息化技術落后,，企業(yè)間的信息難以進行有效共享，物流信息的處理也無法做到及時有效,，從而我國物流行業(yè)難以有效-,。
二物流信息化人才
由于受到理念的，物流行業(yè)被人們認為是簡單的貨物運輸,，由于人們思想上不,，我國物流方面人才匱乏。再加之物流信息化人才不足,，-制約著物流行業(yè)的發(fā)展,。
三政策與制度亟待
當前我國并未統(tǒng)一完善物流運行,，物流行業(yè)在各區(qū)域也是大不相同，由于不統(tǒng)一,，物流行業(yè)難以成為有效整體,，只能夠運用大力量不斷前進。與相關部門必須及時完善政策與制度,，才能夠大下物流行業(yè)工作效率有效,。
三、信息技術在物流工作中的應用策略
一更新現(xiàn)代化物流理念


要想物流工作效率,，首先應當更新物流理念,，蕪湖物流企業(yè)應當結合-的物流技術，有效引導企業(yè)可發(fā)展,。物流企

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