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沈陽到徐州貨運物流午后

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沈陽到徐州貨運物流對物流的技術(shù)性要求較高,是交叉性,、綜合性的學科,。目標中對學生的動手能力和自主性有明確的要求。在課程設(shè)置和教學的選擇上面,,強調(diào)要從學生的實踐能力入手,,注重課程體系的完整。隨著物流行業(yè)產(chǎn)值的飛速增長,,高的物流人才已經(jīng)成為當務之急,。我國物流人才的和社會需求存在一定的差距,物流學生實際操作能力差,,解決問題能力不強,,并不能適應企業(yè)物流崗位的需要。目前在物流人才方面,,適合社會需要的技能型人才,,受到各個方面的日益關(guān)注。各個高校在教學,、教學中不斷適合人才方向,。任務驅(qū)動教學可以物流學生的實踐能力,實際操作能力較強的人才,。
1任務驅(qū)動教學
沈陽到徐州貨運物流午后

任務驅(qū)動教學驅(qū)動的推動力來自外部,,提倡在指導下進行有方向的學習,具有實用性,。任務驅(qū)動教學強調(diào)以任務為中心,,在這種下,在課程教學-教學目標設(shè)計成相應的任務模塊,,學生對每一個單元模塊進行自主學習,。學生在理解每一個單元模塊任務目標的基礎(chǔ)上發(fā)揮自己的認知能力,鍛煉自己分析問題,、解決問題的能力,。由于每一個模塊任務都必須解決相應的問題,可以充分學生的團隊合作、組織協(xié)調(diào)的能力,。學生在任務完成的中,,需要自己查閱資料、分解任務,、小組合作,。在任務的實施中,也必須參與進來,,和學生實時互動,,在問題解決的、上面提出指導意見,。學生在保持思想的基礎(chǔ)上,,相互間分工題的應用能力。
2物流教學現(xiàn)狀
2.1物流人才與市場需求-脫節(jié)
在物流人才方面,,雖然許多高校對物流人才的已經(jīng)有了一定的,,但總體看來,物流物流課程內(nèi)容的設(shè)置方面仍然存在一些問題,。對物流學生比較注重課程理論教學,,在學生實踐操作能力的方面存在不足。有的學校學科體系設(shè)
沈陽到徐州貨運物流午后
計得不合理,,缺少實踐性較強的課程安排,。實踐課程的安排較少,在人才方案中,,實踐課程所占比例比較少,一般都在大四進行,,課時安排的時間也比較少,,不能  從全部地區(qū)、來講,,第三方物流企業(yè)措施一致,,這類加和結(jié)果不必然力,乃至是低效力的,。,、聯(lián)動的第四方物流也就呼之欲出。未來,,不論是電商物流照樣全部物流,,必然是開放的,信息化正單方面浸透和融合到物流活動中,絡的橫空出身,,了其他電商的神經(jīng),。學生學習的需要。在教學中教學以課堂的理論教學為主,學生缺少動手的實踐操作,。有的學校由于相應的實訓,,沒有能夠給學生提供實訓的場所。有的學校也不能提供可以進行物流課程實訓的硬件和設(shè)備,。在實踐課程的安排大部分在學校內(nèi)部進行,,不能提供真正的實訓環(huán)節(jié),校外開展實際物流操作比較少,,實際的操作性,。
2.2物流教學比較落后
物流在教學中依舊采用過去的教學,滿堂灌輸理論,,講授為主,,學生被動聽課,在教學中師生互動較少,。在授課中依靠知識理論的講解,,學習任務和目標并不明確。學生很少積極的思考問題,,只是被動的接受課程內(nèi)容,。學生很少具備自主學習的意識和繼續(xù)學習的能力。在教學中  糖酒團體董事長兼總裁葉志堅,,之所以將物流中間選擇在茶山,,主要看中這里便利的交通優(yōu)勢,也跟茶山鎮(zhèn)這兩年出力開展物流業(yè),,加大年夜對物流企業(yè)的攙扶力度有關(guān)系,。同時,這個項目得以順利開工,,得益于東莞-市-的高度,,把該項目歸入東莞市重點工程。使用現(xiàn)代化的教學手段比較少,,不能夠-的利用多媒體的手段進行教學,。課程設(shè)置實踐,實訓環(huán)節(jié)安排的較少,,學生無法了解到物流行業(yè)新的科技發(fā)展方向,。教學和物流實踐結(jié)合的并不緊密,沒有能充分學生思考的能力,。學生在學習中不能夠形成思維的,,學生在開始進入物流崗位工作時,實踐能力不強,,不能單位的要求,。
3任務驅(qū)動教學在物流中的應用
3.1任務設(shè)計方面
對于在教學中采用任務驅(qū)動教學來說,,必須設(shè)置明確的教學任務。結(jié)合物流-性質(zhì)和學科特點來設(shè)計教學目標,,在教學中安排相應的教學任務,。以任務為導向引導學力求做到層層遞進,形成對教學內(nèi)容的

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