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沈陽(yáng)到池州貨運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)的主要功能便是將各類信息以數(shù)字化的形式匯總,，實(shí)現(xiàn)將物流轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪餍畔�,，立體的展示物流運(yùn)作體系。然而,，雖然在理論上實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的功能,，但是,，其實(shí)現(xiàn)效果并不符合物流的需要,。主要問題在于信息融合中,，存在著大量參數(shù)的不定性,，以及部分參數(shù)需要在特定參照下才能夠產(chǎn)生價(jià)值。而現(xiàn)有的算法并不-支撐復(fù)雜的數(shù)據(jù)體系,，僅能夠呈現(xiàn)出基本你的數(shù)據(jù)參數(shù),。由此,，所產(chǎn)生的信息很大程度上無(wú)法直接使用需求,，使用者需要對(duì)信息進(jìn)行二次處理,。縱然總體而言效率較比于未采取前更高,，但是仍舊未體現(xiàn)出信息技術(shù)對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持[1],。
1.2物聯(lián)網(wǎng)下物流的信息化建設(shè)問題


在信息化建設(shè)中，主要存在的問題在于：,，信息體系相對(duì)復(fù)雜,，物流供應(yīng)鏈所涉及的產(chǎn)品的種類繁多,，在處理中難以率的實(shí)現(xiàn)分類。另外,，目前信息標(biāo)簽仍舊采取射頻技術(shù),，其能夠識(shí)別的信息種類也相對(duì)有限；第二,，成本相對(duì)較高,，物流信息的只能夠采取節(jié)點(diǎn)反饋的,，而無(wú)法做到實(shí)時(shí)反饋,。所以，在供應(yīng)鏈中,，難以效率大化的需求,；第三，不統(tǒng)一,。由于物流領(lǐng)域的不夠統(tǒng)一，信息技術(shù)無(wú)法采取模板化的構(gòu)建物流,。由此造成的不僅是產(chǎn)品成本居高不下,，也會(huì)造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的亂象,。
1.3物流資源的調(diào)度、協(xié)同控制水平不能物聯(lián)網(wǎng)需求
上文中提到物流中,，信息技術(shù)的支聯(lián)網(wǎng)體系下,，資源調(diào)度是以信息技術(shù)為-,，在通過信息排布找到優(yōu)方案后,，發(fā)出物-度的需求,。然而,，物-度在接到需求后，因人為因素和硬件的,，在調(diào)度上大多存在著,，由此影響到效率的。而在資源協(xié)同中,，人為因素　　這些現(xiàn)象從一些文學(xué)作品中依然可見端倪,。《-年夜的》這部取得茅盾文學(xué)獎(jiǎng)的作品刻畫說,，“標(biāo)的目標(biāo)盤一轉(zhuǎn),，給個(gè)縣長(zhǎng)都不換”，文中的故事-在1970年代末,，縣革委-大年夜致相當(dāng)于明天的-的-車,，因?yàn)檫@是一個(gè)-的謀生。對(duì)于協(xié)調(diào)效率的影響更為-,，甚至造成資源調(diào)度指令無(wú)法執(zhí)行[2],。
2物聯(lián)網(wǎng)下度協(xié)同物流發(fā)展水平的有效措施


2.1加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)-
現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雖然已經(jīng)達(dá)到了相對(duì)-的，但是，其與物業(yè)的契合性不足,，能夠發(fā)揮的效果有限。對(duì)此,，需要采取不斷-的,，深入而有效的物聯(lián)網(wǎng)在物業(yè)的應(yīng)用,。具體在于：首先,，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的資源協(xié)調(diào),，其能夠符合現(xiàn)有的人文特征，避免理論和之間的沖突,；其次,，和加強(qiáng)技術(shù)形式,，如射頻技術(shù)的識(shí)別能力等,，使物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中能夠?qū)崿F(xiàn)更高的效率；后,，逐步引用-,，用機(jī)器代-力,，實(shí)現(xiàn)物流和功能實(shí)現(xiàn)的[3],。
2.2加快我國(guó)物流信息化發(fā)展
總體來(lái)看，我國(guó)物業(yè)的信息化成本并不高,，并且存在著諸多問題,。對(duì)此,，可采用以下：首先,，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)體系的構(gòu)建,，建立相應(yīng)的,，-因競(jìng)爭(zhēng)而各自為戰(zhàn)的局面,。嚴(yán)格意義來(lái)說,，只有有效實(shí)現(xiàn)化，才能夠真正-實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步；其次　　據(jù)引見,，今朝，龍巖中間城區(qū)已有兩個(gè)專營(yíng)快遞末尾效勞的企業(yè)取得了快遞營(yíng)業(yè)天資,，并設(shè)立了5點(diǎn),。買通后“一千米”絡(luò),，住在城市的人們收寄快遞很便利,，而在村莊,，除送貨時(shí)間偏長(zhǎng)以外,，可否送到村也是一個(gè)很大年夜的后果,。,，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，提供統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù),。服務(wù)的統(tǒng)一化有助于物流效率，并達(dá)成對(duì)中,，-無(wú)疑是重要的發(fā)展方向之一,。

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