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沈陽(yáng)到北海貨運(yùn)物流午后

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沈陽(yáng)到北海貨運(yùn)隨著應(yīng)用型地方高校教學(xué)改革的不斷深入,,“雙創(chuàng)”能力已經(jīng)成為-高校用于衡量學(xué)生能力的重要指標(biāo),。然而,物流-教學(xué)重知識(shí),、重操作,,對(duì)學(xué)生-創(chuàng)業(yè)能力的針對(duì)性,使得院校人才跟不上行業(yè)-發(fā)展的節(jié)奏,,以至于供需-脫節(jié),,應(yīng)用型人才也無(wú)從談起。而“雙創(chuàng)”能力并不是單門(mén)課程,、單一的,、單獨(dú)的課堂教學(xué)就能夠?qū)崿F(xiàn)的,基于雙創(chuàng)能力的物流整體教學(xué)體系改革勢(shì)在必行,。
一,、當(dāng)前物流人才中存在的問(wèn)題
從物流-市場(chǎng)需求來(lái)看,中人才多年來(lái)一直緊缺。在物流業(yè)變革的重要時(shí)期,,企業(yè)要求物流人才應(yīng)當(dāng)具備資源協(xié)調(diào),、-和組織能力,而物流本科人才卻多以知識(shí)傳授為主,,實(shí)踐能力,、-能力的,難以企業(yè)需求,。具體而言,,物流人才中存在以下幾方面的問(wèn)題。
一物流課程相互割裂
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課程間協(xié)調(diào),,原本現(xiàn)代物流的要義就是各項(xiàng)功能的整合,,而因教學(xué)需要,各項(xiàng)功能分屬于不同的課程,,使得學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)體系統(tǒng)一性,,學(xué)生學(xué)習(xí)連貫性,了在日后工作中對(duì)相關(guān)資源的整合應(yīng)用,。
二教學(xué)內(nèi)容,、陳舊促學(xué)需要有效利用的物流知識(shí)、企業(yè)的實(shí)踐中出現(xiàn)的新問(wèn)題,,通過(guò)多角色的重構(gòu),,各角色代表的維度之間建立有機(jī)的聯(lián)系,通過(guò)教學(xué)的巧妙設(shè)計(jì),,企業(yè)物流中的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)入課堂,,引導(dǎo)學(xué)生以小組活動(dòng)的形式發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題并總結(jié)歸納問(wèn)題,,該教學(xué)體系的特色就是靈活,,常教常新,通過(guò)思維的碰撞和問(wèn)題的解決“雙創(chuàng)”能力,。
二基于雙創(chuàng)能力的物流促學(xué)體系
1.資源的獲取和整合,。促學(xué)體系的建立首先要進(jìn)行資源的獲取,并將
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資源有機(jī)地融合教學(xué)體系,。,、學(xué)生是所有教學(xué)活動(dòng)的主體,而重構(gòu)的促學(xué)體系將這兩者以不同的形式帶入進(jìn)來(lái),,不是以個(gè)體的形式參與教學(xué)而是采用教學(xué)團(tuán)隊(duì)的形式,,教學(xué)團(tuán)隊(duì)的組成以院校為主體,企業(yè)為輔助,,并通過(guò)的協(xié)作實(shí)現(xiàn)教學(xué)課程的聯(lián)合,。2.促學(xué)體系的形成,。為了達(dá)到物流學(xué)生

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