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沈陽(yáng)到圖木舒克貨運(yùn)專線我國(guó)物流發(fā)展十分迅猛,，但是就快捷、、化的方面來(lái)講還有很多弊端，因此需要長(zhǎng)時(shí)間的和改進(jìn),。我國(guó)物流的發(fā)展除了與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),、技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r有關(guān)之外,，還和我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制改革有關(guān)。在新的經(jīng)濟(jì)條件下,，物流企業(yè)的逐漸從物流轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代供應(yīng)鏈,，現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N集成的思想和，其能夠?qū)⒐��?yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)連接起來(lái),，使得物流中的采購(gòu),、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)能夠協(xié)調(diào)發(fā)展,，并逐漸發(fā)展為一個(gè)有機(jī)整體�,，F(xiàn)代物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)慢慢由企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣��?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，因此如何讓企業(yè)能夠從物流順利轉(zhuǎn)型到供應(yīng)鏈,，值得所有現(xiàn)代化物流企業(yè)去不斷,。
一、物流與現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈之間的區(qū)別


商品的流動(dòng)物流應(yīng)運(yùn)而生,，其主要指的是商品從制造-動(dòng)到供應(yīng)商的。而現(xiàn)代供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N針對(duì)物流企業(yè)而產(chǎn)生的新型,，將其應(yīng)用于物流企業(yè)不僅可以進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)的-競(jìng)爭(zhēng)力,，還可以增強(qiáng)物流企業(yè)之間的合作，推進(jìn)物流行業(yè)的進(jìn)一物流的主要?jiǎng)趧?dòng)力是人力,；而現(xiàn)代供應(yīng)鏈則以各類信息化技術(shù)為主,，實(shí)現(xiàn)、高質(zhì)的發(fā)展,。
二,、企業(yè)由向現(xiàn)代供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)換的意義　　對(duì)此，上海物流企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳永軍深表認(rèn)同,，他通知-,，物流市場(chǎng)正處在由“蠻橫發(fā)展”向市場(chǎng)化的過(guò)渡階段，在如許一個(gè)當(dāng)中,，主管部分也要改變不美觀念,，開(kāi)掘市場(chǎng)的力量，“不能市場(chǎng)一有后果就去管,，一有后果就去收稅,，一有后果就發(fā)證,，或許設(shè)置各類門(mén)檻。
一使得物流中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系緊密
現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈相較于物流而言,，其效率的主要靠的是各個(gè)環(huán)節(jié)之間協(xié)調(diào)性與聯(lián)動(dòng)性的,。造成物流企業(yè)各自為戰(zhàn)且無(wú)法整合資源的原因主要有以下兩點(diǎn)，一是物流企業(yè)本身的操作流程具有相對(duì)較高的復(fù)雜性,。二是多數(shù)地區(qū)的物流企業(yè)并未實(shí)現(xiàn)集群化,。將現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈應(yīng)用于物流企業(yè)能夠有效其不同環(huán)節(jié)的整合效率，終推動(dòng)整個(gè)企業(yè)的發(fā)展,。
二有利于增強(qiáng)庫(kù)存
在物流中,，庫(kù)存效率較低且整個(gè)企業(yè)對(duì)于庫(kù)存的度不高，因此由于市場(chǎng)變化而物流企業(yè)庫(kù)存發(fā)生積壓的情況常常發(fā)生,。這就有可能使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì),，進(jìn)而影響企業(yè)效益。現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈能夠借助長(zhǎng)期的合作聯(lián)盟　　九三學(xué)社一項(xiàng)-顯示,，全球70%的收費(fèi)公路在,，收費(fèi)規(guī)范高也在；在,，只需貨車行駛在路上,，就不免不被罰款，一家正軌的運(yùn)輸企業(yè),，每年上繳稅收1000余萬(wàn)元,，盈利是300余萬(wàn)元，罰款就要開(kāi)支200余萬(wàn)元,。關(guān)系,，建立完善的-，資源的共享化程度,，進(jìn)而為企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展打下的基礎(chǔ),。
三有利于訂單處理效率
物高物流工作效率

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