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沈陽到昌吉物流在第三方物流的課程體系中,，是高職物流學(xué)生必修的一門-課程,，其中所占理論成分較多,，為了進(jìn)一步貼近高職學(xué)生特點(diǎn),，在教學(xué)中應(yīng)該不斷的融入實(shí)踐知識(shí)和技能,，從而為學(xué)生后續(xù)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),。第三方物流是綜合性課程，是物流各項(xiàng)領(lǐng)域于一身的集成,，其典型特點(diǎn)是以代理為作為運(yùn)作原理,，由于第三方物流是新興行業(yè)，所以針對(duì)該方面的知識(shí)并無過多和深入研究,，-是在面對(duì)高職生工學(xué)結(jié)合為背景的前提下,，構(gòu)建以學(xué)生素質(zhì)改革，勢(shì)-結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)的特點(diǎn)來進(jìn)行,。實(shí)現(xiàn)“理實(shí)一體化”結(jié)合案例教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作,，是第三方物流崗位明晰。
1校企合作共建課程體系,，應(yīng)有方向性
高職院校的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)應(yīng)有明確的方向性,，應(yīng)該結(jié)合第三方物流課程的實(shí)際教學(xué)環(huán)節(jié)來充分的設(shè)計(jì),，例如按照第三方物流的三大組成部分，可以分為方物流,、第二方物流,、第三方物流三個(gè)板塊。每一個(gè)板塊都有對(duì)應(yīng)的要求,。包括訂單　　不外,，電商“進(jìn)村”，開展門路生怕不會(huì)是把之前開展的經(jīng)歷拿來粘貼那么復(fù)雜,。網(wǎng)商在村莊下單,，主要-的照樣“能不能寄到”，物流是電商進(jìn)入村莊市場(chǎng)的道困難,。身處村莊的大年夜少數(shù)用戶固然其實(shí)不等待像城市用戶請(qǐng)求的那樣“上午下單,，下午到貨”，然則如因?yàn)樘�遠(yuǎn)而拒收,，或是半個(gè)月后才到,，網(wǎng)購就掉掉落了-。處理,、,、第三方物流采購、操作,、裝卸搬運(yùn)等方面的內(nèi)容的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和演練,。讓學(xué)生們能夠充分的工作現(xiàn)場(chǎng)與課堂不同，并且能夠盡早的融入到企業(yè)實(shí)踐工作當(dāng)中,。
2校企合作應(yīng)更早注重第三方物流的
從教學(xué)的課程改革來看與學(xué)生的緊密配合,，是學(xué)生學(xué)

好課的-關(guān)鍵，第三方物流-知識(shí)點(diǎn),，是-要素,，-是技能的3校企合作融入第三方物流課程的教學(xué)
3.1情景創(chuàng)立，學(xué)練結(jié)合
根據(jù)第三方物流教學(xué)環(huán)節(jié)的課程,，通過課堂+實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的不同，采用項(xiàng)目任務(wù)驅(qū)動(dòng)法,，通過甄選和分解任務(wù)書,，有機(jī)的融合和拓展學(xué)生對(duì)任務(wù)的理解，通過學(xué)生積極地參與整個(gè)教學(xué)的,，學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力,。


3.2校內(nèi)外指導(dǎo)相融合
學(xué)生在進(jìn)行授課的中，應(yīng)該-授課,，通過來自不同領(lǐng)域的-,、技術(shù)能手等現(xiàn)場(chǎng)豐富的從事實(shí)踐教學(xué),，而理論教學(xué)應(yīng)該有校內(nèi)來進(jìn)行，這種理實(shí)結(jié)合的形式,，可以-的讓學(xué)生增強(qiáng)動(dòng)手能力的理解,。
3.3通過互聯(lián)網(wǎng)等新形勢(shì)，融入教學(xué)　　發(fā)清晰明了石峰“單月簽戶數(shù)多,、單日簽戶數(shù)多,、后果好”的記錄，-了“南車物流形式”和“南車物流速度”,。以上-后果在于石峰區(qū)為完成義務(wù),，制訂的一系列攻堅(jiān)舉措：1、增強(qiáng)組織指導(dǎo)石峰-,、區(qū)-高度征收攻堅(jiān)任務(wù),，把其列入往年全區(qū)五大年夜攻堅(jiān)舉措-。務(wù)外包,、市場(chǎng),、設(shè)計(jì)定制化、增值化產(chǎn)品的時(shí)候就可以通過媒體設(shè)計(jì)或網(wǎng)絡(luò)虛擬的形式來進(jìn)行,，這樣一是可以-的,、更便捷的完成項(xiàng)目任務(wù)操作。二是可以進(jìn)行教學(xué)作業(yè),，同時(shí)學(xué)生又能夠在低成本下完成和模擬操作實(shí)際作業(yè),，通過這種加強(qiáng)虛擬技能的立題　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國物流總費(fèi)用為10.8萬億元,，較上年了1.9%,。物流業(yè)遠(yuǎn)景指數(shù)(lpi)反應(yīng)物流業(yè)經(jīng)濟(jì)開展的整體變更狀況，以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱分界點(diǎn),，高于50%時(shí),，反應(yīng)物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大，低于50%則反應(yīng)物流業(yè)經(jīng)濟(jì)收縮,。庫,，通過知識(shí)-，高職學(xué)生在計(jì)算機(jī)中隨機(jī)抽取,，可以起到-的學(xué)習(xí)作用效果,。而在實(shí)踐教學(xué)中，學(xué)生通過實(shí)踐指導(dǎo),，可以有針對(duì)性的對(duì)技能鑒定的相靠攏,，學(xué)生在完成實(shí)踐技能學(xué)習(xí)后，符合哪一個(gè)等級(jí)的職業(yè)技能鑒定，是檢驗(yàn)學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)的重要參考依據(jù),。
3.5融會(huì)貫通,，相互輔助
學(xué)生無論是理論還是實(shí)踐技能的學(xué)習(xí)，都是對(duì)高職學(xué)生-的技能檢驗(yàn)的一種,，這些教學(xué)設(shè)計(jì)也都是為了-的讓高職學(xué)生盡快融入到企

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