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沈陽到徐州貨運專線有一種

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沈陽到徐州貨運物流對物流的技術(shù)性要求較高,,是交叉性、綜合性的學科,。目標中對學生的動手能力和自主性有明確的要求,。在課程設(shè)置和教學的選擇上面,強調(diào)要從學生的實踐能力入手,,注重課程體系的完整,。隨著物流行業(yè)產(chǎn)值的飛速增長,高的物流人才已經(jīng)成為當務之急,。我國物流人才的和社會需求存在一定的差距,,物流學生實際操作能力差,解決問題能力不強,,并不能適應企業(yè)物流崗位的需要,。目前在物流人才方面,適合社會需要的技能型人才,,受到各個方面的日益關(guān)注,。各個高校在教學、教學中不斷適合人才方向,。任務驅(qū)動教學可以物流學生的實踐能力,,實際操作能力較強的人才。
1任務驅(qū)動教學
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任務驅(qū)動教學驅(qū)動的推動力來自外部,,提倡在指導下進行有方向的學習,,具有實用性。任務驅(qū)動教學強調(diào)以任務為中心,,在這種下,,在課程教學---教學目標設(shè)計成相應的任務模塊,學生對每一個單元模塊進行自主學習,。學生在理解每一個單元模塊任務目標的基礎(chǔ)上發(fā)揮自己的認知能力,,鍛煉自己分析問題、解決問題的能力,。由于每一個模塊任務都必須解決相應的問題,,可以充分學生的團隊合作、組織協(xié)調(diào)的能力,。學生在任務完成的中,,需要自己查閱資料、分解任務,、小組合作,。在任務的實施中,也必須參與進來,,和學生實時互動,,在問題解決的,、上面提出指導意見。學生在保持思想的基礎(chǔ)上,,相互間分工題的應用能力,。
2物流教學現(xiàn)狀
2.1物流人才與市場需求---脫節(jié)
在物流人才方面,雖然許多高校對物流人才的已經(jīng)有了一定的,,但總體看來,,物流物流課程內(nèi)容的設(shè)置方面仍然存在一些問題。對物流學生比較注重課程理論教學,,在學生實踐操作能力的方面存在不足,。有的學校學科體系設(shè)
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計得不合理,缺少實踐性較強的課程安排,。實踐課程的安排較少,,在人才方案中,實踐課程所占比例比較少,,一般都在大四進行,,課時安排的時間也比較少,不能  過去,,此水果b2b批發(fā)批發(fā)商采取停止物流配送,,流程---難、運力婚配度低招致貨損率高,,時效沒法---,。在采取云鳥科技“訂單封裝”形式停止供應鏈交付后,經(jīng)過前置預定,、運力婚配的支撐下,,貨損率低至0.02%,單票交付時間僅15分鐘,,同時單票成本了28%,。學生學習的需要。在教學中教學以課堂的理論教學為主,,學生缺少動手的實踐操作,。有的學校由于相應的實訓,沒有能夠給學生提供實訓的場所,。有的學校也不能提供可以進行物流課程實訓的硬件和設(shè)備,。在實踐課程的安排大部分在學校內(nèi)部進行,不能提供真正的實訓環(huán)節(jié),,校外開展實際物流操作比較少,,實際的操作性。
2.2物流教學比較落后
物流在教學中依舊采用過去的教學,,滿堂灌輸理論,,講授為主,,學生被動聽課,在教學中師生互動較少,。在授課中依靠知識理論的講解,,學習任務和目標并不明確。學生很少積極的思考問題,,只是被動的接受課程內(nèi)容,。學生很少具備自主學習的意識和繼續(xù)學習的能力,。在教學中  7月12日召開的常務會經(jīng)過議定定,,將已審議的《快遞暫行條例---》向社會地下收羅看法。據(jù)了解,,這是快遞條例第二次向社會收羅看法,。2015年11月16日,法制辦公室就《快遞條例收羅看法稿》向社會收羅看法,。使用現(xiàn)代化的教學手段比較少,,不能夠---的利用多媒體的手段進行教學。課程設(shè)置實踐,,實訓環(huán)節(jié)安排的較少,,學生無法了解到物流行業(yè)新的科技發(fā)展方向。教學和物流實踐結(jié)合的并不緊密,,沒有能充分學生思考的能力,。學生在學習中不能夠形成思維的,學生在開始進入物流崗位工作時,,實踐能力不強,,不能單位的要求。
3任務驅(qū)動教學在物流中的應用
3.1任務設(shè)計方面
對于在教學中采用任務驅(qū)動教學來說,,必須設(shè)置明確的教學任務,。結(jié)合物流的性質(zhì)和學科特點來設(shè)計教學目標,在教學中安排相應的教學任務,。以任務為導向引導學力求做到層層遞進,,形成對教學內(nèi)容的

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