沈陽到龍巖物流目前,，從宏觀角度來看,，在學(xué)術(shù)領(lǐng)域，圍繞物流信息化的基本內(nèi)涵還沒有達(dá)成較為廣泛的共識(shí),。物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集,、分類,、傳遞,、匯總、識(shí)別,、---,、查詢等一系列處理活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)的控制,，從而成本,、效益的活動(dòng)。一般來說,，物流信息化就是在物流的全中,，通過信息化的媒介息，-的助力物流以及相關(guān)物流發(fā)展決策的制定,。其次,，物流的網(wǎng)絡(luò)化。當(dāng)前,，隨著互聯(lián)網(wǎng)作用的不斷-,，物流信息化另一個(gè)主要特點(diǎn)為物流的網(wǎng)絡(luò)化。通過依托互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)之間以及行業(yè)內(nèi)部之間信息的互通,。-是，整個(gè)供應(yīng)鏈條上下游企業(yè)之間的信息互通有無,，
有效的物流預(yù)警信息的能力也是物流信息化的另外一個(gè)落腳點(diǎn),。后，物流的化,。隨著我國物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷,，走向市場,，贏得市場發(fā)展權(quán)已經(jīng)成為我國諸多物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)主要方向。在這一背景下,，物流以及相應(yīng)的物流需要遵循的要求都應(yīng)該逐漸地向靠攏,。這也就意味著物流信息化，在今后的發(fā)展---會(huì)越來越具有化,，甚至全球化特色,。總之,，物流信息化是當(dāng)前整個(gè)物流發(fā)展領(lǐng)域-的一個(gè)主要方向,。如何進(jìn)一步的物流信息化發(fā)展水平，助力物流企業(yè)科學(xué)發(fā)展已經(jīng)成為該領(lǐng)域需要的一個(gè)主要問題,�,！ �(shù)據(jù)顯示,至往年2季度,歐洲商用車市場需求已延續(xù)18個(gè)月下滑;往年-個(gè)月,歐洲重卡銷量8.1%。在汽車尾氣排放新規(guī)范之前,沃爾沃正推出一系列新型卡車,。"向新產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換還需求一段時(shí)間,此次的產(chǎn)品更新是沃爾沃團(tuán)體有史以來十分的一次,這也意味著2014年我們的產(chǎn)品線將更富競爭力",沃爾沃團(tuán)體-履行官歐羅夫-佩森olofpersson,。
二、我國物流信息化發(fā)展中所面臨的挑戰(zhàn),。
我國同歐美等相比較而言,，在物流信息化建設(shè)方面，在信息化人才儲(chǔ)備方面,，在物流市場的規(guī)范化方面還存在著一定的不足,。這些都在一定層面上制約了我國物流行業(yè)以及物流水平的科學(xué)。首先,，物流信息化建設(shè)有待完善,。要實(shí)現(xiàn)物流信息化的科學(xué)發(fā)展就需要在-的及硬件設(shè)施方面進(jìn)行完善。雖然,，進(jìn)入新世紀(jì)以來,，我國加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，投入了大量的人力物,，甚至包括物流信息-等,，這些都不僅對(duì)企業(yè)造成了不利的影響，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也有著-負(fù)面的作用,。所以,，在今后的物流信息化建設(shè)與發(fā)展的當(dāng)中，應(yīng)該在規(guī)范體系方面進(jìn)行完善,�,？傊瑹o論是在信息化硬件建設(shè)方面,，還是在相關(guān)人才儲(chǔ)備方面以及物流市場規(guī)范體系方面 通俗的物流中間均選擇在城市外環(huán)(如各省會(huì)城市的繞城高速),，緊鄰高速進(jìn)出口,，就是綜合思考價(jià)格和交通的結(jié)果。有些評(píng)價(jià)要素是可以量化的,，如地價(jià),、配送距離、人工成本等,。有些是不能量化的,，如開展?jié)摿Α⑸禎摿Φ�,。,，我國物流信息化建設(shè)還面臨著不少的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)也為我國今后的物流發(fā)展指明了方向,。
三,、我國物流信息化建設(shè)面臨的機(jī)遇
在上文中，主要探討了當(dāng)前我國在物流信息化領(lǐng)域所面臨的不少挑戰(zhàn),，同時(shí)我們還應(yīng)該注意到物流信息化建設(shè)也面臨著不少機(jī)遇,。首先，改革開放政策的宏觀機(jī)遇,。進(jìn)入新世紀(jì)以來,，我國不斷的加大改革開放力度，無論是在對(duì)外開放方面,，還是在市場經(jīng)濟(jì)體制改革
方面都進(jìn)信息化建設(shè)中，如何進(jìn)一步的整合相關(guān)資源,，物流信息化建設(shè)的硬件支持和支持力度顯得尤為重要,。后，學(xué)術(shù)發(fā)展方面的機(jī)遇,。無論是
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