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沈陽到崇左貨運物流對物流的技術(shù)性要求較高,，是交叉性,、綜合性的學(xué)科。目標(biāo)中對學(xué)生的動手能力和自主性有明確的要求,。在課程設(shè)置和教學(xué)的選擇上面,，強調(diào)要從學(xué)生的實踐能力入手，注重課程體系的完整,。隨著物流行業(yè)產(chǎn)值的飛速增長,，高的物流人才已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急,。我國物流人才的和社會需求存在一定的差距，物流學(xué)生實際操作能力差,，解決問題能力不強,，并不能適應(yīng)企業(yè)物流崗位的需要。目前在物流人才方面,，適合社會需要的技能型人才,，受到各個方面的日益關(guān)注。各個高校在教學(xué),、教學(xué)中不斷適合人才方向,。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)可以物流學(xué)生的實踐能力，實際操作能力較強的人才,。
１任務(wù)驅(qū)動教學(xué)



任務(wù)驅(qū)動教學(xué)驅(qū)動的推動力來自外部,，提倡在指導(dǎo)下進(jìn)行有方向的學(xué)習(xí)，具有實用性,。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)強調(diào)以任務(wù)為中心,，在這種下，在課程教學(xué)---教學(xué)目標(biāo)設(shè)計成相應(yīng)的任務(wù)模塊,，學(xué)生對每一個單元模塊進(jìn)行自主學(xué)習(xí),。學(xué)生在理解每一個單元模塊任務(wù)目標(biāo)的基礎(chǔ)上發(fā)揮自己的認(rèn)知能力，鍛煉自己分析問題,、解決問題的能力,。由于每一個模塊任務(wù)都必須解決相應(yīng)的問題，可以充分學(xué)生的團(tuán)隊合作,、組織協(xié)調(diào)的能力,。學(xué)生在任務(wù)完成的中，需要自己查閱資料,、分解任務(wù),、小組合作。在任務(wù)的實施中,，也必須參與進(jìn)來,，和學(xué)生實時互動，在問題解決的,、上面提出指導(dǎo)意見,。學(xué)生在保持思想的基礎(chǔ)上，相互間分工題的應(yīng)用能力,。
２物流教學(xué)現(xiàn)狀
２．１物流人才與市場需求---脫節(jié)
在物流人才方面,，雖然許多高校對物流人才的已經(jīng)有了一定的，但總體看來,，物流物流課程內(nèi)容的設(shè)置方面仍然存在一些問題,。對物流學(xué)生比較注重課程理論教學(xué)，在學(xué)生實踐操作能力的方面存在不足,。有的學(xué)校學(xué)科體系設(shè)


計得不合理,，缺少實踐性較強的課程安排。實踐課程的安排較少,，在人才方案中,，實踐課程所占比例比較少，一般都在大四進(jìn)行,，課時安排的時間也比較少,，不能　　提檔升級現(xiàn)代效勞業(yè)勢頭優(yōu)勝關(guān)鍵是物流的依托，物流是關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)的-,。鄭州經(jīng)開區(qū)北接鄭東新區(qū),，具有“1小時省內(nèi)圈”的鄭州高鐵東站，南鄰鄭州港區(qū),，具有“2小時圈”的鄭州,，開展物流業(yè)具有得天獨厚的優(yōu)勢。學(xué)生學(xué)習(xí)的需要,。在教學(xué)中教學(xué)以課堂的理論教學(xué)為主,，學(xué)生缺少動手的實踐操作。有的學(xué)校由于相應(yīng)的實訓(xùn),，沒有能夠給學(xué)生提供實訓(xùn)的場所,。有的學(xué)校也不能提供可以進(jìn)行物流課程實訓(xùn)的硬件和設(shè)備。在實踐課程的安排大部分在學(xué)校內(nèi)部進(jìn)行,，不能提供真正的實訓(xùn)環(huán)節(jié),，校外開展實際物流操作比較少，實際的操作性,。
２．２物流教學(xué)比較落后
物流在教學(xué)中依舊采用過去的教學(xué),，滿堂灌輸理論，講授為主,，學(xué)生被動聽課,，在教學(xué)中師生互動較少。在授課中依靠知識理論的講解,，學(xué)習(xí)任務(wù)和目標(biāo)并不明確,。學(xué)生很少積極的思考問題，只是被動的接受課程內(nèi)容,。學(xué)生很少具備自主學(xué)習(xí)的意識和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力,。在教學(xué)中　　”另外，“嚴(yán)厲做好甘肅,、青海,、內(nèi),、寧夏四省(區(qū))撤消-二級公路收費任務(wù)“�,！奥鋵嵑悯r活農(nóng)產(chǎn)品通知布告,行情,點評,財報,圈子運輸"綠色通道"政策,。”據(jù)了解,，此兩項任務(wù)在近段時間曾經(jīng)逐漸展開,，降本后果清晰，交通部相干數(shù)據(jù)顯示,，往年上半年物流成本356億元,。使用現(xiàn)代化的教學(xué)手段比較少，不能夠-的利用多媒體的手段進(jìn)行教學(xué),。課程設(shè)置實踐,，實訓(xùn)環(huán)節(jié)安排的較少，學(xué)生無法了解到物流行業(yè)新的科技發(fā)展方向,。教學(xué)和物流實踐結(jié)合的并不緊密,，沒有能充分學(xué)生思考的能力。學(xué)生在學(xué)習(xí)中不能夠形成思維的,，學(xué)生在開始進(jìn)入物流崗位工作時,，實踐能力不強，不能單位的要求,。
３任務(wù)驅(qū)動教學(xué)在物流中的應(yīng)用
３．１任務(wù)設(shè)計方面
對于在教學(xué)中采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)來說,，必須設(shè)置明確的教學(xué)任務(wù)。結(jié)合物流-性質(zhì)和學(xué)科特點來設(shè)計教學(xué)目標(biāo),，在教學(xué)中安排相應(yīng)的教學(xué)任務(wù),。以任務(wù)為導(dǎo)向引導(dǎo)學(xué)力求做到層層遞進(jìn)，形成對教學(xué)內(nèi)容的

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