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沈陽到麗江物流目前,，從宏觀角度來看,，在學(xué)術(shù)領(lǐng)域，圍繞物流信息化的基本內(nèi)涵還沒有達(dá)成較為廣泛的共識(shí),。物流信息化是指物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集,、分類、傳遞,、匯總,、識(shí)別、---,、查詢等一系列處理活動(dòng),，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)的控制，從而成本,、效益的活動(dòng),。一般來說，物流信息化就是在物流的全中,，通過信息化的媒介息,，-的助力物流以及相關(guān)物流發(fā)展決策的制定。其次,，物流的網(wǎng)絡(luò)化,。當(dāng)前，隨著互聯(lián)網(wǎng)作用的不斷-,，物流信息化另一個(gè)主要特點(diǎn)為物流的網(wǎng)絡(luò)化,。通過依托互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)之間以及行業(yè)內(nèi)部之間信息的互通,。-是,，整個(gè)供應(yīng)鏈條上下游企業(yè)之間的信息互通有無，
有效的物流預(yù)警信息的能力也是物流信息化的另外一個(gè)落腳點(diǎn),。后,，物流的化。隨著我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷,，走向市場(chǎng),，贏得市場(chǎng)發(fā)展權(quán)已經(jīng)成為我國(guó)諸多物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)主要方向。在這一背景下,，物流以及相應(yīng)的物流需要遵循的要求都應(yīng)該逐漸地向靠攏,。這也就意味著物流信息化，在今后的發(fā)展---會(huì)越來越具有化,，甚至全球化特色,。總之,，物流信息化是當(dāng)前整個(gè)物流發(fā)展領(lǐng)域-的一個(gè)主要方向,。如何進(jìn)一步的物流信息化發(fā)展水平,，助力物流企業(yè)科學(xué)發(fā)展已經(jīng)成為該領(lǐng)域需要的一個(gè)主要問題�,！　�---兩市算計(jì)成交5685億元,，較-日安然平靜縮小。10日至11日,，中通,、韻達(dá)雙雙頒布發(fā)表上調(diào)快遞價(jià)格。受此音訊影響,，物流板塊昨日?qǐng)F(tuán)體走強(qiáng),，廣匯物流、音飛貯存,、原尚股分收獲漲停,，韻達(dá)股分、華貿(mào)物流,、申通快遞等漲逾4%,。

二、我國(guó)物流信息化發(fā)展中所面臨的挑戰(zhàn),。

我國(guó)同歐美等相比較而言,，在物流信息化建設(shè)方面，在信息化人才儲(chǔ)備方面,，在物流市場(chǎng)的規(guī)范化方面還存在著一定的不足,。這些都在一定層面上制約了我國(guó)物流行業(yè)以及物流水平的科學(xué)。首先,，物流信息化建設(shè)有待完善,。要實(shí)現(xiàn)物流信息化的科學(xué)發(fā)展就需要在-的及硬件設(shè)施方面進(jìn)行完善。雖然,，進(jìn)入新世紀(jì)以來,，我國(guó)加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，投入了大量的人力物,，甚至包括物流信息-等,，這些都不僅對(duì)企業(yè)造成了不利的影響，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也有著-負(fù)面的作用,。所以，在今后的物流信息化建設(shè)與發(fā)展的當(dāng)中,，應(yīng)該在規(guī)范體系方面進(jìn)行完善,。總之,，無論是在信息化硬件建設(shè)方面,，還是在相關(guān)人才儲(chǔ)備方面以及物流市場(chǎng)規(guī)范體系方面　　連日來,，一輛輛滿載化肥的貨車駛往永的各個(gè)倉(cāng)庫，由“新網(wǎng)工程”農(nóng)資配點(diǎn),，農(nóng)資冬儲(chǔ)提早進(jìn)入高峰期,。近幾年來，永新縣以“新網(wǎng)工程”建立為抓手,，重振供銷社效勞“三農(nóng)”平臺(tái),，打造適絡(luò)，構(gòu)建縣為主體,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為骨干,、村組為基礎(chǔ)的日用花費(fèi)品連鎖，效勞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開展,，促進(jìn)農(nóng)平易近繼續(xù)增收,，助力永新村莊建立。,，我國(guó)物流信息化建設(shè)還面臨著不少的挑戰(zhàn),。這些挑戰(zhàn)也為我國(guó)今后的物流發(fā)展指明了方向。

三,、我國(guó)物流信息化建設(shè)面臨的機(jī)遇

在上文中,，主要探討了當(dāng)前我國(guó)在物流信息化領(lǐng)域所面臨的不少挑戰(zhàn)，同時(shí)我們還應(yīng)該注意到物流信息化建設(shè)也面臨著不少機(jī)遇,。首先,，改革開放政策的宏觀機(jī)遇。進(jìn)入新世紀(jì)以來,，我國(guó)不斷的加大改革開放力度,，無論是在對(duì)外開放方面，還是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革
方面都進(jìn)信息化建設(shè)中,，如何進(jìn)一步的整合相關(guān)資源,，物流信息化建設(shè)的硬件支持和支持力度顯得尤為重要。后,，學(xué)術(shù)發(fā)展方面的機(jī)遇,。無論是

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