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沈陽到仙桃貨運物聯(lián)網(wǎng)的主要功能便是將各類信息以數(shù)字化的形式匯總,，實現(xiàn)將物流轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪餍畔�,，立體的展示物流運作體系。然而,，雖然在理論上實現(xiàn)了相應(yīng)的功能,，但是，其實現(xiàn)效果并不符合物流的需要,。主要問題在于信息融合中,，存在著大量參數(shù)的不定性，以及部分參數(shù)需要在特定參照下才能夠產(chǎn)生價值,。而現(xiàn)有的算法并不---支撐復(fù)雜的數(shù)據(jù)體系,，僅能夠呈現(xiàn)出基本你的數(shù)據(jù)參數(shù)。由此,，所產(chǎn)生的信息很大程度上無法直接使用需求,，使用者需要對信息進(jìn)行二次處理�,？v然總體而言效率較比于未采取前更高,，但是仍舊未體現(xiàn)出信息技術(shù)對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持[1]。
1.2物聯(lián)網(wǎng)下物流的信息化建設(shè)問題


在信息化建設(shè)中，主要存在的問題在于：,，信息體系相對復(fù)雜,，物流供應(yīng)鏈所涉及的產(chǎn)品的種類繁多，在處理中難以率的實現(xiàn)分類,。另外,，目前信息標(biāo)簽仍舊采取射頻技術(shù)，其能夠識別的信息種類也相對有限,；第二,，成本相對較高，物流信息的只能夠采取節(jié)點反饋的,，而無法做到實時反饋,。所以，在供應(yīng)鏈中,，難以效率大化的需求,；第三，不統(tǒng)一,。由于物流領(lǐng)域的不夠統(tǒng)一,，信息技術(shù)無法采取模板化的構(gòu)建物流。由此造成的不僅是產(chǎn)品成本居高不下,，也會造成市場競爭的亂象,。
1.3物流資源的調(diào)度、協(xié)同控制水平不能物聯(lián)網(wǎng)需求
上文中提到物流中,，信息技術(shù)的支聯(lián)網(wǎng)體系下,，資源調(diào)度是以信息技術(shù)為---，在通過信息排布找到優(yōu)方案后,，發(fā)出物-度的需求,。然而，物-度在接到需求后,，因人為因素和硬件的,，在調(diào)度上大多存在著，由此影響到效率的,。而在資源協(xié)同中,，人為因素　　在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴一直保持搶先位置,。濰柴在重卡市場的優(yōu)勢位置由來已久,，隨著主要配套濰柴的車企如陜汽重卡、青島等企業(yè)銷量的大年夜幅晉升,，濰柴繼續(xù)---重型機的開展,。而玉柴在客車用機范圍的位置其他企業(yè)異樣難以撼動,。對于協(xié)調(diào)效率的影響更為---，甚至造成資源調(diào)度指令無法執(zhí)行[2],。
2物聯(lián)網(wǎng)下度協(xié)同物流發(fā)展水平的有效措施


2.1加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)---
現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雖然已經(jīng)達(dá)到了相對---的,，但是，其與物業(yè)的契合性不足,，能夠發(fā)揮的效果有限,。對此,，需要采取不斷---的,，深入而有效的物聯(lián)網(wǎng)在物業(yè)的應(yīng)用。具體在于：首先,，加強物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的資源協(xié)調(diào),，其能夠符合現(xiàn)有的人文特征，避免理論和之間的沖突,；其次,，和加強技術(shù)形式，如射頻技術(shù)的識別能力等,，使物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中能夠?qū)崿F(xiàn)更高的效率,；后，逐步引用-,，用機器代---力,，實現(xiàn)物流和功能實現(xiàn)的[3]。
2.2加快我國物流信息化發(fā)展
總體來看,，我國物業(yè)的信息化成本并不高,，并且存在著諸多問題。對此,，可采用以下：首先,，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)體系的構(gòu)建，建立相應(yīng)的,，---因競爭而各自為戰(zhàn)的局面,。嚴(yán)格意義來說，只有有效實現(xiàn)化,，才能夠真正---實現(xiàn)跨越式進(jìn)步,；其次　　企業(yè)要尋求---的開展，除不時硬件裝備,，晉升軟實力也迫在眉睫,。冷鏈物流辦理盡人皆知，物流業(yè)已成為公平易近經(jīng)濟不成或缺的主要行業(yè),，辦理者全部水平也在不時,。在現(xiàn)在的冷鏈物流企業(yè)中,，不乏優(yōu)良的辦理者。,，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺,，提供統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。服務(wù)的統(tǒng)一化有助于物流效率,，并達(dá)成對中,，-無疑是重要的發(fā)展方向之一。

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