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沈陽(yáng)到呼倫貝爾貨運(yùn)專線20世紀(jì)四十年代中期，二戰(zhàn)勝利以后伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，就業(yè)問(wèn)題也同時(shí)帶來(lái)高速發(fā)展時(shí)期,，人們?yōu)榱藢で罂焖龠m應(yīng)新技能的，開始制定以測(cè)驗(yàn)為主的機(jī)制,，從而-其公平,、公正、客觀有效的衡量人才,，-建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生,。從國(guó)外-建設(shè)研究上來(lái)看,，一是-能做到，靈活,、經(jīng)濟(jì),、高保密；二是-測(cè)量能做到針對(duì)范圍,、層次,、難易程度等有嚴(yán)格的把控，從而可以根據(jù)隨機(jī)生成的來(lái)對(duì)被者有更高的可比性,，因此評(píng)價(jià)也較為,。八十年代中期，隨著國(guó)內(nèi)推行的化,、統(tǒng)一化,，用人機(jī)制的多樣化，職業(yè)-的廣泛化,，-建設(shè)也逐漸的被各機(jī)構(gòu),、學(xué)校、企---等起來(lái),，并產(chǎn)生了-建設(shè)熱潮,。根據(jù)中心制定的《建設(shè)教育國(guó)　　為阿根廷供給的地鐵列車交換了布宜諾斯艾利斯此前運(yùn)轉(zhuǎn)的木制“老爺車”，了阿根廷地鐵的現(xiàn)代化水平,；辨別為阿根廷供給的20臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車和220輛鐵路客車,，在布宜諾斯艾利斯的提速客運(yùn)線上；北車為阿根廷供給的內(nèi)燃動(dòng)車組,，將奔跑在布宜諾斯艾利斯的貝爾格萊諾南線鐵路途上,，替換其“年紀(jì)已高”的內(nèi)燃動(dòng)車組。家-的實(shí)施意見(jiàn)》將-分為“a類-和b類-”兩種基本類型,，它們共同構(gòu)成了廣義上的-,。第三方物流課程興起于20世紀(jì)80年的歐美發(fā)達(dá)，同時(shí)也作為新興產(chǎn)業(yè),，正以其蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)被全同行業(yè)者所接受,。第三方物流的概念初源自學(xué)中的物流業(yè)務(wù)外包演變而來(lái)的，其終目的是為了企業(yè)的-競(jìng)爭(zhēng)力,，將非-業(yè)務(wù)外包出去,。而我國(guó)第三方物流在發(fā)展是始于20世紀(jì)90年代中期，2001年8月才正式將第三方物流的定義納入到《物流術(shù)語(yǔ)》中,，故此在第三方物流課程-建設(shè)上,，還處于起步階

段。該-的建設(shè)將-的解決第三方物流課程無(wú)隨機(jī)性,、不性的問(wèn)題,，從而可以公平的考查學(xué)生的知識(shí)情況,，-也會(huì)成為-職業(yè)院校物流整體-建設(shè)不可或缺的組成部分。
1建設(shè)第三方物流-的觀點(diǎn)
目前高職院校的物流中,，第三方物流這門課程是所屬--課程,，但是其特點(diǎn)是理論多于實(shí)踐，涉及考評(píng)學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)效果的少之又少,，而且隨著越來(lái)越完善的期末機(jī)制,，如若想要迅速而又能夠體現(xiàn)出公平、公正的抓手,，顯然-建設(shè)是必不可少的環(huán)節(jié),。對(duì)于學(xué)生們來(lái)講，-是高職生,，他們?cè)谄綍r(shí)的學(xué)習(xí)中,，實(shí)踐動(dòng)手能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于理論的學(xué)習(xí)。所以,，如若建立-,，合。如此一來(lái),，讓-建設(shè)的-,、高校和實(shí)用，其效果也是顯而易見(jiàn)的,，將以-的課程資源來(lái)面對(duì)教學(xué),，并且還能-更新和不斷新的內(nèi)容。重要的是出于方面的考慮,，通常采用現(xiàn)代化的多媒體技術(shù)做好加密措施,，這是對(duì)-建設(shè)所進(jìn)行的好的選擇，這也對(duì)庫(kù)的數(shù)據(jù)分析工作起到-的輔助作用,，在所有的中試者還可以-查考參考,，以及及時(shí)了解自身的學(xué)習(xí)效果，用與此來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)[2],。第三方物流課程-建設(shè)思路按照學(xué)院庫(kù)建設(shè)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行,，并且按照第三方物流課程新教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃作為參照范圍，庫(kù)題目數(shù)量符合下列：數(shù)量不低于1200道題,；至少10套或45個(gè)題卡。-建成后需逐步完善,，計(jì)劃每3年更新20%,。首先，對(duì)第三方物流

課程全部知識(shí)點(diǎn)按照先后順序進(jìn)行分解,；其次,，經(jīng)過(guò)課題負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)配,，以及按照課題組成員集中研討，將分解后的第三方物流課程各知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行分?jǐn)�,；由所有成員自行負(fù)責(zé)所分派的出題任務(wù),；后，匯總形成-并將-全部錄入計(jì)算機(jī),，方便-調(diào)取,。
3建設(shè)第三方物流-的目標(biāo)
建設(shè)-的終目標(biāo)是學(xué)以致用，多方面的需求的同時(shí),，來(lái)促進(jìn)人才的,，開展和技能人才的素質(zhì)和知識(shí)，不斷豐富知識(shí),，庫(kù)的建設(shè)內(nèi)容要以第三方物流-教學(xué)大綱為藍(lán)本,，能夠充分反映出第三方物流活動(dòng)的，以及崗位人員的技能要求為目標(biāo)體系,，能夠--內(nèi)容與實(shí)際理論,、實(shí)踐授課相吻合[3]。庫(kù)建設(shè)要能夠做到集知識(shí)化,、技能化,、科學(xué)化、理論化為一體,，能夠,、完整的覆蓋第三方物流課程的不同層次的要求和，通過(guò)所占比重的不同,，技能,、要求均要考慮-，并做到-統(tǒng)一,。按照吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院庫(kù)建設(shè)驗(yàn)收,，下列條件：1符合教學(xué)大綱要求；2題型種類***5,；3每種題型量不低于中該題型小題數(shù)的40倍,；4知識(shí)覆蓋面全、重點(diǎn)-,。其中重點(diǎn)章節(jié)的題量占-總題量的60%左右,；5難易適中易中難比例為6:3:1；6圖文規(guī)范,，文字?jǐn)⑹銮宄�,、�?zhǔn)確，無(wú)錯(cuò)誤,；7準(zhǔn)確完整,，每套題之間重復(fù)率低于20%,。

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