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沈陽到紹興貨運物聯(lián)網(wǎng)的主要功能便是將各類信息以數(shù)字化的形式匯總，實現(xiàn)將物流轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪餍畔�,，立體的展示物流運作體系,。然而，雖然在理論上實現(xiàn)了相應(yīng)的功能,，但是,，其實現(xiàn)效果并不符合物流的需要,。主要問題在于信息融合中，存在著大量參數(shù)的不定性,，以及部分參數(shù)需要在特定參照下才能夠產(chǎn)生價值,。而現(xiàn)有的算法并不-支撐復(fù)雜的數(shù)據(jù)體系，僅能夠呈現(xiàn)出基本你的數(shù)據(jù)參數(shù),。由此,，所產(chǎn)生的信息很大程度上無法直接使用需求，使用者需要對信息進行二次處理,�,？v然總體而言效率較比于未采取前更高，但是仍舊未體現(xiàn)出信息技術(shù)對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持[1],。
1.2物聯(lián)網(wǎng)下物流的信息化建設(shè)問題


在信息化建設(shè)中,，主要存在的問題在于：，信息體系相對復(fù)雜,，物流供應(yīng)鏈所涉及的產(chǎn)品的種類繁多,，在處理中難以率的實現(xiàn)分類。另外,，目前信息標簽仍舊采取射頻技術(shù),，其能夠識別的信息種類也相對有限；第二,，成本相對較高,，物流信息的只能夠采取節(jié)點反饋的，而無法做到實時反饋,。所以,，在供應(yīng)鏈中，難以效率大化的需求,；第三,，不統(tǒng)一。由于物流領(lǐng)域的不夠統(tǒng)一,，信息技術(shù)無法采取模板化的構(gòu)建物流,。由此造成的不僅是產(chǎn)品成本居高不下，也會造成市場競爭的亂象,。
1.3物流資源的調(diào)度,、協(xié)同控制水平不能物聯(lián)網(wǎng)需求
上文中提到物流中，信息技術(shù)的支聯(lián)網(wǎng)體系下,，資源調(diào)度是以信息技術(shù)為-,，在通過信息排布找到優(yōu)方案后，發(fā)出物-度的需求。然而,，物-度在接到需求后,，因人為因素和硬件的，在調(diào)度上大多存在著,，由此影響到效率的,。而在資源協(xié)同中，人為因素　　絡(luò)效勞類,、裝備,、應(yīng)用、物流信息平臺,、；物流化裝備與物流辦理,、物品識別與數(shù)據(jù)收集,、物流信息的電子數(shù)據(jù)交換、智能定位與物流---調(diào)解辦理,；電商物流,、跨境電商等范圍展現(xiàn)與交換,。綜合物流展區(qū)物流,、倉儲、物流,、運輸辦理、一體化供應(yīng)鏈辦理,、綜合物流處理計劃,、、,、金融物流等展現(xiàn)與履行,。對于協(xié)調(diào)效率的影響更為---，甚至造成資源調(diào)度指令無法執(zhí)行[2],。
2物聯(lián)網(wǎng)下度協(xié)同物流發(fā)展水平的有效措施


2.1加快物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)-
現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雖然已經(jīng)達到了相對-的,，但是，其與物業(yè)的契合性不足,，能夠發(fā)揮的效果有限,。對此,，需要采取不斷-的,，深入而有效的物聯(lián)網(wǎng)在物業(yè)的應(yīng)用,。具體在于：首先，加強物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的資源協(xié)調(diào),，其能夠符合現(xiàn)有的人文特征,，避免理論和之間的沖突；其次,，和加強技術(shù)形式，如射頻技術(shù)的識別能力等,，使物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中能夠?qū)崿F(xiàn)更高的效率,；后，逐步引用-,，用機器代---力,，實現(xiàn)物流和功能實現(xiàn)的[3]。
2.2加快我國物流信息化發(fā)展
總體來看,，我國物業(yè)的信息化成本并不高,，并且存在著諸多問題。對此,，可采用以下：首先,，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)體系的構(gòu)建，建立相應(yīng)的,，-因競爭而各自為戰(zhàn)的局面,。嚴格意義來說,，只有有效實現(xiàn)化，才能夠真正-實現(xiàn)跨越式進步,；其次　　”11月5日凌晨,，在珠海，正在組織貨運部副經(jīng)理唐桂林通知---,，2萬噸的貨色需求在兩個月內(nèi)運輸終了，30個月的運輸量,，而且是全貨機,，難度可想而知。外的全貨機飛翔,，基天職三步停止，起首是全貨機,，第二步是寬體客機，后才是全貨機，珠�,？梢运闶翘�,，直接執(zhí)飛全貨機。,，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺,，提供統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。服務(wù)的統(tǒng)一化有助于物流效率,，并達成對中,，-無疑是重要的發(fā)展方向之一。

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