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沈陽到青島貨運隨著應用型地方高校教學改革的不斷深入，“雙創(chuàng)”能力已經成為-高校用于衡量學生能力的重要指標,。然而,，物流-教學重知識、重操作,，對學生-創(chuàng)業(yè)能力的針對性,，使得院校人才跟不上行業(yè)-發(fā)展的節(jié)奏，以至于供需---脫節(jié),，應用型人才也無從談起,。而“雙創(chuàng)”能力并不是單門課程、單一的,、單獨的課堂教學就能夠實現的,，基于雙創(chuàng)能力的物流整體教學體系改革勢在必行,。
一,、當前物流人才中存在的問題
從物流-市場需求來看,，中人才多年來一直緊缺。在物流業(yè)變革的重要時期,，企業(yè)要求物流人才應當具備資源協調,、-和組織能力，而物流本科人才卻多以知識傳授為主,，實踐能力,、-能力的，難以企業(yè)需求,。具體而言,，物流人才中存在以下幾方面的問題。
一物流課程相互割裂



課程間協調,，原本現代物流的要義就是各項功能的整合,，而因教學需要，各項功能分屬于不同的課程,，使得學生知識結構體系統一性,，學生學習連貫性，了在日后工作中對相關資源的整合應用,。
二教學內容,、陳舊促學需要有效利用的物流知識、企業(yè)的實踐中出現的新問題,，通過多角色的重構,，各角色代表的維度之間建立有機的聯系，通過教學的巧妙設計,，企業(yè)物流中的實際問題進入課堂,，引導學生以小組活動的形式發(fā)現問題、解決問題并總結歸納問題,，該教學體系的特色就是靈活,，常教常新，通過思維的碰撞和問題的解決“雙創(chuàng)”能力,。
二基于雙創(chuàng)能力的物流促學體系
1.資源的獲取和整合,。促學體系的建立首先要進行資源的獲取，并將


資源有機地融合教學體系,。,、學生是所有教學活動的主體，而重構的促學體系將這兩者以不同的形式帶入進來,，不是以個體的形式參與教學而是采用教學團隊的形式,，教學團隊的組成以院校為主體,，企業(yè)為輔助，并通過的協作實現教學課程的聯合,。2.促學體系的形成,。為了達到物流學生

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