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九江鎮(zhèn)到連平縣大湖鎮(zhèn)專線物流要幾天配送安裝如何滿足服裝企業(yè)多樣化倉儲需求，-低成本的運(yùn)營及合理倉庫規(guī)劃布局?
如何解決服裝產(chǎn)品sku多，產(chǎn)品參數(shù)復(fù)雜,，出入庫頻繁,，庫內(nèi)操作時效低等管理難題?
如何應(yīng)對服裝行業(yè)流行趨勢變化快,、-比例低,、線下鋪貨壓貨多,、線上退換貨率-因素導(dǎo)致的高庫存風(fēng)險?
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信息化管理,，從-上解決服裝企業(yè)倉儲管理難題,。
智能匹配、彈性分倉,，降低倉儲成本和客制化倉儲需求的有機(jī)統(tǒng)一;
倉庫資源超過1.7億平米,，已覆蓋至全國五線城市，倉源面積位居全國-,。---倉庫自動匹配功能,，通過智能匹配等技術(shù)，為服裝企業(yè)匹配合適的倉庫,。

支持彈性開倉,，區(qū)域分倉、季節(jié)性分倉和活動分倉,。c客戶是經(jīng)營鞋服類產(chǎn)品客戶,，在618行業(yè)-時，根據(jù)c客戶日常發(fā)貨數(shù)據(jù)預(yù)測其倉儲需求面積,，并支持c客戶根據(jù)實際運(yùn)營過程情況,，靈活調(diào)整倉庫租賃大小，滿足c客戶經(jīng)營鞋服產(chǎn)品的多樣化倉儲需求,。c客戶表示,，預(yù)測性的倉儲需求和靈活分倉租倉模式，-節(jié)約了倉儲運(yùn)營成本,。
信息化系統(tǒng)應(yīng)用,，提升效率，降低運(yùn)營成本

服裝倉儲管理中因sku多,、產(chǎn)品參數(shù)復(fù)雜,、出入庫頻繁導(dǎo)致的庫存準(zhǔn)確率低、訂單出錯率高,、庫存位置不能準(zhǔn)確管理,、操作流程的隨意性較大、訂單響應(yīng)時間長,、人力物力資源安排不合理等問題,，-降低倉儲響應(yīng)速度和效率。
oms訂單管理系統(tǒng)和wms倉庫管理系統(tǒng)，支持多平臺接口的接入,，實現(xiàn)了訂單統(tǒng)一處理,、智能分倉、波次出貨,、多重復(fù)核校驗等功能,，達(dá)到降低出錯率、訂單全流程可溯,、可視化管理的目標(biāo),。其豐富的系統(tǒng)規(guī)則策略、敏捷的預(yù)警機(jī)制,、多樣化的統(tǒng)計分析報表,，保障倉庫運(yùn)作的穩(wěn)定性，減少倉庫操作的人工經(jīng)驗依賴,。有效提升倉庫作業(yè)-性及時效性,。

esx監(jiān)控系統(tǒng)對庫內(nèi)作業(yè)全程監(jiān)控，可視化管理,。通過對人像識,，人物工作頻次及軌跡分析，幫助倉庫管理人員了解員工的工作情況,，實時進(jìn)行---的人力資源分配,。這也在另一方面提升了企業(yè)的信息化管理程度。管理上去了,，運(yùn)營效率便提升一大截,。

精細(xì)化管理，合理控制庫存,，提高周轉(zhuǎn)率

服裝企業(yè)高庫存背后的真像之一是庫存周轉(zhuǎn)率的低下,，-制約了服裝企業(yè)的發(fā)展速度或者導(dǎo)致企業(yè)虧損。然而在實際的生產(chǎn)經(jīng)營中,，庫存是不可避免的,。庫存可以防止貨品短缺、整合需求和供給,，-各項活動順利進(jìn)行,。所以服裝企業(yè)降庫存的目標(biāo)不是消滅庫存，而是合理控制庫存,。
wms倉庫管理系統(tǒng)實現(xiàn)精細(xì)化管理,，實時把握各店經(jīng)營狀況與庫存狀況，配合企業(yè)的推廣,、***活動安排,，及時在不同門店、倉庫之間實時調(diào)撥,。
在此基礎(chǔ)上,，根據(jù)大數(shù)據(jù)對行業(yè)進(jìn)行趨勢分析，以銷量預(yù)測為基礎(chǔ),，為服裝企業(yè)制定預(yù)測性需求計劃,，包含季節(jié)性庫存、活動庫存,、安全庫存,、補(bǔ)貨點(diǎn)、目標(biāo)庫存等因素平衡考慮,，預(yù)測各倉之間訂單量及補(bǔ)貨量,，提升庫存周轉(zhuǎn)效率，避免庫存積壓和缺貨的情況出現(xiàn),。
-的倉網(wǎng)體系和自主研發(fā)的oms,、wms、esx智能倉庫管理系統(tǒng),，優(yōu)化服裝企業(yè)倉儲作業(yè)流程,，提高服裝企業(yè)供倉儲環(huán)節(jié)的反應(yīng)速度和競爭力，讓倉庫管理搭上了簡單-的云服務(wù)快車,。所謂物流業(yè)務(wù)外包,，即制造企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用,，增強(qiáng)-競爭能力,，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給-物流公司(第三方物流)運(yùn)作。外包是一種長期的,、戰(zhàn)略的,、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式,。

1信息化的運(yùn)用

現(xiàn)代物流的特點(diǎn)就是在傳統(tǒng)的物流基礎(chǔ)上,，引進(jìn)了-手段，即運(yùn)用計算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),，對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理,，從而使物流速度加快、準(zhǔn)確率提高,、庫存減少,、成本降低。以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能,。信息取代了傳統(tǒng)物流中“運(yùn)力”的-要素的-,，物流信息系統(tǒng)將是現(xiàn)代物流賴以發(fā)展的重要支柱,。物流信息化的發(fā)展使企業(yè)反應(yīng)更迅速、作業(yè)更規(guī)范,、服務(wù)更全面,、功能更多樣、信息更現(xiàn)代化,。

2客戶關(guān)系管理

現(xiàn)代物流是客戶服務(wù)物流,，客戶服務(wù)是物流-的原動力。傳統(tǒng)物流管理著重企業(yè)內(nèi)部作業(yè)與組織的整合,。對下游用戶的對應(yīng)仍以服務(wù)品質(zhì)為主要管理重心,。在供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)逐漸強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)間的整合,，開始逐漸重視市場營銷和管理客戶關(guān)系,，物流管理已從物的處理提升到物的價值方案管理，為其量身訂做其所需要的物品與服務(wù),。-是增加了產(chǎn)品的售中和售后服務(wù)等一系列活動,，以客戶服務(wù)為價值取向，強(qiáng)調(diào)物流運(yùn)作的客戶服務(wù)導(dǎo)向性,。

3物流機(jī)能整合

在現(xiàn)代物流中,，企業(yè)在競爭力的驅(qū)動下，將根據(jù)各自的機(jī)能進(jìn)行整合,，建立起覆蓋全國主要城市的物流網(wǎng)絡(luò),。各成員單位間按相互協(xié)作原則，優(yōu)化資源配置,，實現(xiàn)資源互補(bǔ)和共享,，并對顧客實施統(tǒng)一單據(jù)和sop標(biāo)準(zhǔn)操作程序，通過這種聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè),，形成高度整合的供應(yīng)鏈通道體系,，使通道整體績效大幅提升。集裝箱是國際物流的主要運(yùn)輸裝備,，國際貨運(yùn)的90%通過集裝箱運(yùn)-成,，每年超過3000萬teu重箱在全球流通。2005年,中國內(nèi)地的集裝箱吞吐量為7564萬teu,，中國香港的集裝箱吞吐量為1900萬teu,。而對如此-、國際性的貨物流通載體--集裝箱的供應(yīng)鏈管理,、信息收集,、-監(jiān)控仍然通過手工完成，實時且準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)僅65%,。

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