一,、查看水泵

冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力源來(lái)自于水泵,。水泵能否建立起滿足的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。在增加冷卻水時(shí),，假如隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高,，冷卻液面顯著下降，這說(shuō)明水泵工作正常,。反之,，則或許水泵與葉輪松脫，1.5噸電動(dòng)叉車自重是多少,，冷卻水無(wú)法循環(huán),。在國(guó)產(chǎn)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)中，水泵,、發(fā)電機(jī),、冷卻電扇共用一條皮帶，因而皮帶的松緊度直接影響到水泵,、電扇,、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。用手指壓下皮帶的中部,，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm(cpc3l車型)為正常,，太---導(dǎo)致水溫過(guò)高，太小則會(huì)對(duì)水泵軸承,、發(fā)電機(jī)軸承造成損傷,。

二、查看節(jié)溫器

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主,。它的主要性能指標(biāo)是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程,。然后動(dòng)態(tài)地控制冷卻水溫的高低。關(guān)于不解體冷卻系統(tǒng)來(lái)查看節(jié)溫器的好壞,，主要是經(jīng)過(guò)散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來(lái)判別,。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)發(fā)動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn),、出水管用手接觸應(yīng)有顯著的溫差,，在工作了一段時(shí)間今后，溫差顯著縮小,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抵達(dá)正常工作溫度時(shí)(80℃-90℃)時(shí)用手接觸已無(wú)顯著溫差感覺(jué),。當(dāng)然準(zhǔn)確的檢測(cè)方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中,，逐漸加熱,，哪里能買到電動(dòng)叉車，查看閥門的敞開溫度和閥門的升程,。

三,、查看冷卻電扇

電扇風(fēng)量的檢測(cè)可將一薄紙放于散熱器前面,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若紙能被吹開,，則說(shuō)明風(fēng)量滿足,。這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車電扇向內(nèi)吸風(fēng)有差異。葉片不能裝反,，并應(yīng)---電扇放護(hù)罩齊全有效,。

叉車蓄電池有哪些特點(diǎn)？

一,、蓄電池叉車的特點(diǎn)及市場(chǎng)分析

蓄電池叉車具有能量轉(zhuǎn)換,、噪聲小,、無(wú)廢氣排放,、控制方便等優(yōu)點(diǎn)，在車間,、倉(cāng)庫(kù),、食品、制藥,、微電子及儀器儀表等對(duì)環(huán)境條件要求較高的場(chǎng)合得到了廣泛的應(yīng)用,，成為室內(nèi)物料搬運(yùn)的工具。

隨著人們對(duì)環(huán)境污染危害的深刻認(rèn)識(shí),，已成為共同關(guān)注的焦點(diǎn),。因此，噪聲小,、無(wú)廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場(chǎng)的主流,。另外，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立,，也---了對(duì)室內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械——蓄電池叉車的需求,。目前，國(guó)際上蓄電池叉車的產(chǎn)量已占叉車總產(chǎn)量的40％以上,，在歐美等發(fā)達(dá),，蓄電池叉車所占比例達(dá)到60％；在中國(guó),，蓄電池叉車所占比例為20％左右,。蓄電池叉車現(xiàn)已突破原來(lái)只能用于小噸位作業(yè)的局限，逐步由室內(nèi)走向室外,，市場(chǎng)需求逐年上升,。

二、叉車蓄電池叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

2.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控由直流向交流方向發(fā)展

采用交流電控可以提高生產(chǎn)率,，加速快,，可提高車輛行駛速度和門架起升速度,，且高速行駛時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩大。在同樣工況下能耗小,，可以延長(zhǎng)蓄電池組單班使用時(shí)間,。另，交流電機(jī)無(wú)電刷和換向器,，不---期維護(hù)