1.全自動混凝土攪拌車的換向閥使用的時間長了容易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損,、閥座和閥桿損傷的情況,，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不正常換向等故障,。解決方法：需要更換密封圈,、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。
2.全自動混凝土攪拌車的換向閥如果出現(xiàn)不能換向或者換向動作緩慢的情況,，一般是因彈簧被卡住或損壞,、潤滑---、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的,。解決方法：我們應(yīng)先檢查全自動混凝土攪拌車油霧器的工作是否正常,，潤滑油的粘度是否合適。解決方法：應(yīng)更換全自動混凝土攪拌車潤滑油,，清洗換向閥的滑動部分,，或更換彈簧和換向閥。
3.若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn),、排氣孔被油泥或其他雜物堵塞,，定制隧道自制雙向行駛攪拌車，活動鐵芯被卡死,，封閉不嚴(yán),，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向,，隧道一般用多大的攪拌車，對于種情況解決方法：應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì),，隧道用攪拌車廠家有哪些,，而電路故障一般又可分為電路故障和電磁線圈故障兩類。
1,、準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動軟管,，將攪拌車熄火，攪拌車,，卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭,。
2、將救援車熄火,，將其液壓馬達(dá)的高壓油管卸下,，并與故障車上的對應(yīng)接頭用緊急驅(qū)動軟管相連。
3,、發(fā)動救援車,，將其---手柄撥至出料位置，故障車內(nèi)的混凝土即被排出,。
4,、緊急驅(qū)動完畢后，將驅(qū)動軟管卸下,，并恢復(fù)兩車原狀,。
5、還有一種簡單點的方法就是在托輪和滾道之間放入木楔，控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn),，將發(fā)動機(jī)熄火,，拆松液壓馬達(dá)的一根高壓油管，攪拌筒可自由旋轉(zhuǎn),，控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn),，使維修孔轉(zhuǎn)到下部，然后打開維修孔,，清理出筒內(nèi)混凝土,。混凝土排出完畢后,，恢復(fù)攪拌車原狀,。
滑動軸承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的------,。因此,，在發(fā)動機(jī)的日常維護(hù)和維修中，須注意軸承的合金表面,、背面,、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異�,；虺霈F(xiàn)過半磨損的征兆,，就要認(rèn)真查明原因，并采取相應(yīng)的措施,，---軸承的工作條件,，重視對滑動軸承早期損壞的預(yù)防。
滑動軸承在氣缸壓力沖擊載荷的反復(fù)作用下,，表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化,，局部喪失變形能力，逐步形成條紋并不斷擴(kuò)展,，然后隨著磨屑的脫落,，在受載表面層形成凹穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時,，是先出現(xiàn)凹坑,。
然后這種凹坑逐步擴(kuò)大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)展,，直到剝落為止,。滑動軸承穴蝕的主要原因是,，由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流---紊亂,，在油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡,，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕,。
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