采用單點自動注油器,，可方便地實現(xiàn)滾輪直線導軌的自動潤滑,；對長行程應用來說,，可有效防止手動加油的潤滑缺失現(xiàn)象的發(fā)生；有如下兩種自動潤滑方式：
一：普通載荷滾輪直線導軌
對導軌進行加工，加工出油路及出油孔；配合單點自動注油器使用,，環(huán)形鏈條導軌公司，經過油路,，把油送到出油孔,；滑座上的潤滑塊經過出油孔的時候，把油吸走,，并涂抹在經過的導軌面上,；詳細說明，請參考：滾輪導軌滲出式潤滑系統(tǒng),；
設計要點一：
所以滑座和同步帶間的連接機構需要由兩部分組成,，這兩部分之間需要是可以相對移動的；如下三個圖,，個圖是總的連接示意圖，第二個圖是安裝在滑座上的連接機構的部分,，第三個圖是安裝在同步帶上的連接機構的部分：兩部分之間可相對移動：
設計要點二：
通用如下這種結構,，連接機構和同步帶之間是通過水平方向的兩個螺釘固定的；經過同步帶輪的時候,，相當于同步帶會往外靠,，所以連接機構的底部需要加工出空間來，留出空間方便同步帶往外靠,；另外一點是同步帶輪的直徑不可以太小,，太小的話，經過同步帶輪時,，螺釘會以比較大的力往外拉皮帶：
環(huán)形流水線：小車連桿連接/凸-傳動
導軌式環(huán)形流水線上的小車,，可通過連桿連接在一起，形成閉環(huán),；配合凸-傳動方式：
設計要點,，請注意：
1. 小車內側的凸輪,，需要為偏心滾輪，環(huán)形鏈條導軌應用,，可調整凸輪和凸-的接觸緊密程度,。
2. 無論何時，需要至少有2個凸輪和凸-接觸,，并傳遞動力,。
3. 連桿需要是活動式的，可活動的距離,，清溪鎮(zhèn)環(huán)形鏈條導軌,，需要設計。其中的一個作用是為了-,，凸輪和凸-結合時,，多個凸輪需要能夠同時和凸-凹槽的底部接觸，以-傳動的平穩(wěn),。
4. 凸輪和凸-的切入和脫離的動作,，盡量安排在低速運行的時段，以保護傳動平穩(wěn)性和降低噪音,。
5. 凸-上的凸輪槽的加工,，需要以“滾輪相對凸-的運行軌跡的模擬”為基礎。
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