如何通過減少換向極來較少換向器火花的產(chǎn)生
保持電刷與換向設(shè)備-的工作狀態(tài),,保持優(yōu)良的換向性能是-電機安全的重要條件,。通常情況下,,電機無火花運行或微弱的無害火花下運行,換向設(shè)備表面氧化膜均勻而有光澤,,電動車換向器,,電刷與換向設(shè)備磨損輕微等均可認為是-的換向性能的表征。
不同的換向火花對電機運行的影響和危害不同,,為了確定換向火花對電機運行的影響和危害,,首先需要了解什么是換向火花,其次就是需要換向火花的等級進行分類了解,,處理,。
換向火花,一般指的是電機中換向設(shè)備在換向的時候產(chǎn)生的電火花,。gb755-87標準規(guī)定的火花等級,,是用兩種方法加以判別的。一是電刷下火花特征,,即火花大小,、亮度和密集程度;二是火花對換向設(shè)備表面和電刷的損害程度,。具體分類如下:1級和11/4級火花是無害火花,,11/2級火花雖然在換向設(shè)備和電刷表面產(chǎn)生輕微灼痕,但仍允許長期運行,,不致造成對電機的威脅,;2級火花的電弧能量較大,會造成對換向設(shè)備和電刷的灼傷,,是有害火花,,只允許在過載時短時出現(xiàn);3級火花是危險火花,,它能導(dǎo)致環(huán)火事故,,不允許經(jīng)常出現(xiàn),。
換向器廠家一般會選擇通過減少換向極在減少換向火花的產(chǎn)生。說白了就是,,電機電樞也就是轉(zhuǎn)子在工作中因通過電流而產(chǎn)生電樞磁場,,該磁場造成定子磁場發(fā)生畸變,造成電機換向火花,。而加裝換向極,,串接到電樞回路中,并使換向極的磁場方向與電樞磁場方向相反,,用換向極磁場抵消實際上不能完全抵消,,只是削弱了電樞磁場,-定子磁場不發(fā)生太大地畸變,,-電機換向,。
電機換向器片間電阻測量方法
片間電阻測量,是直流電機經(jīng)常和-的檢查項目,,通過片間電阻測量可以檢查和確定直流電機電樞繞組和電機換向器的焊接是否-,、換向設(shè)備和電樞繞組是否存在短路、換向設(shè)備片間云母溝是否積存臟物,。 國內(nèi)到目前為止,,直流電機換向器,片間電阻測量并無-儀器,。
當電樞繞組發(fā)生斷線,、開焊、匝間短路,,或電機換向設(shè)備發(fā)生升高片斷裂,、片間短路時,造成電磁上的不對稱,,將會產(chǎn)生換向火花,。測量片間電阻就能發(fā)現(xiàn)電機是否存在上述故障。
片間電阻測量通常采用壓降法,,也可以采用-片間電阻測量儀,。
用壓降法測量片間電阻時,把相等的測量電流依次通入兩個相鄰換向片,,換向器生產(chǎn),,并用毫伏表測量通電兩換向片間的電壓降。如果電樞繞組和換向-的焊接是-的,,沒有短路開焊和斷線,則全部換向設(shè)備片間電壓降應(yīng)該相等非全均壓出現(xiàn)很小變化,。片間電阻測量得大值或小值與平均值之比,,誤差應(yīng)不大于5%,。測量結(jié)果如符合上述標準,說明電樞繞組和換向設(shè)備存在開焊或短路時,,則故障點所在的換向片間電阻值與平均值之間出現(xiàn)較大的差別,,可以確定故障所的部位和性質(zhì)。
該液阻起動用具有起動電流小,,起動轉(zhuǎn)矩大,,自動適應(yīng)電源及負載的變化,保護電機等特點換向器是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備,,換向器,,其轉(zhuǎn)子繞組會受到電動力和離心力的作用,雖然一直以來均是在額定參數(shù)下運行,,但轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié),,且是采用傳統(tǒng)的焊錫工藝, 結(jié)合片間直流電阻測量結(jié)果,,判斷轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片之間的焊接點虛松,,致使端部導(dǎo)線疲勞,使接觸電阻增大,,-量增加,,加速接觸面的氧化,使接觸電阻進一步增加,,-量進一步增大,,如此惡性循環(huán),終導(dǎo)致?lián)Q向器轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損,,對地弧光放電,,而損毀換向器。
換向器
換向器
換向器解體檢查的結(jié)果表明,,轉(zhuǎn)子繞組的測試有關(guān)數(shù)據(jù)和判斷結(jié)論準確無誤,。電機換向器在工作時除了傳輸縱向電流外,還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務(wù),。
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